Cầu Long Biên sửa chữa, cầu Chương Dương ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm
Cầu Long Biên sửa chữa, cầu Chương Dương ùn tắc nghiêm trọng

Cầu Long Biên sửa chữa, cầu Chương Dương ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm

Theo ghi nhận của Thanh Niên, vào khoảng 6 giờ 45 sáng ngày 30.3, các tuyến đường chính như Nguyễn Văn Cừ, Ngọc Lâm, và Long Biên - Xuân Quan hướng lên cầu Chương Dương tại phường Bồ Đề, Hà Nội, đã bắt đầu xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Nguyên nhân chính là do cầu Long Biên bị tạm cấm trong 60 ngày để tiến hành sửa chữa, buộc nhiều người dân phải chuyển hướng di chuyển về phía cầu Chương Dương để vào trung tâm thành phố.

Giao thông hỗn loạn và những hình ảnh đáng chú ý

Trên thực tế, phương tiện giao thông chỉ có thể nhích từng chút một trên các con đường như Nguyễn Văn Cừ và Long Biên - Xuân Quan trong giờ cao điểm. Đường đê Long Biên - Xuân Quan thậm chí còn bị ùn tắc kéo dài từ cầu Long Biên đến tận cầu Chương Dương, gây ra sự căng thẳng lớn cho người tham gia giao thông. Nhiều người đi xe máy đã phải lấn sang làn đường dành cho ô tô để qua cầu Chương Dương, trong khi một số khác dắt xe đạp lên vỉa hè nhằm nhanh chóng thoát khỏi điểm tắc nghẽn.

Lực lượng chức năng đã phải căng mình điều tiết giao thông và phân luồng xung quanh lối lên cầu Chương Dương, nhưng tình hình vẫn rất phức tạp. Các phương tiện chiếm hết làn đường, khiến người dân di chuyển theo hướng từ cầu Chương Dương đi cầu Long Biên gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, đường Nguyễn Văn Cừ bị ùn tắc kéo dài khoảng 1 km, đoạn từ cầu Chương Dương đến ngã tư Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Thế Rục.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Nguyên nhân sâu xa và lịch sử của cầu Long Biên

Từ ngày 28.3 đến hết ngày 27.5, tức là trong vòng 60 ngày, cơ quan chức năng đã tạm cấm xe máy đi trên phần đường bộ ở cầu Long Biên để thực hiện công tác sửa chữa. Cầu Long Biên, được xây dựng vào năm 1899 và hoàn thành vào năm 1902, đã trải qua hơn 120 năm khai thác, sử dụng và chịu ảnh hưởng của hai cuộc chiến tranh. Hiện nay, cầu đã bị xuống cấp nghiêm trọng, chỉ còn lại 9 nhịp ở phía nội thành Hà Nội và 3,5 nhịp phía Gia Lâm giữ được kiểu dáng cũ.

Sự cấm đoán tạm thời này đã dẫn đến một làn sóng di chuyển ồ ạt về phía cầu Chương Dương, làm trầm trọng thêm tình trạng ùn tắc vốn đã phổ biến ở khu vực này. Điều này cho thấy sự phụ thuộc lớn của giao thông Hà Nội vào các cây cầu lịch sử, và việc bảo trì định kỳ là cần thiết để đảm bảo an toàn và lưu thông thuận lợi.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình