CSGT TP.HCM bất ngờ kiểm tra bãi xe trường học, phát hiện học sinh vi phạm
Trong nỗ lực tăng cường bảo đảm an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh, Phòng CSGT Công an TP.HCM vừa tổ chức đợt kiểm tra đột xuất tại các trường học trên địa bàn thành phố. Hoạt động này được thực hiện nhằm phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp học sinh sử dụng phương tiện không đúng quy định, đặc biệt là tình trạng "độ, chế" xe đạp điện, xe máy điện đang có dấu hiệu gia tăng.
Kiểm tra thực tế tại hai trường học ở Hóc Môn
Ngày 31.3.2026, Đội CSGT An Sương đã phối hợp chặt chẽ với Công an xã Hóc Môn tiến hành kiểm tra bãi giữ xe tại Trường THPT Hồ Thị Bi và Trường THCS Nguyễn Thị Minh Khai. Đây là một phần trong kế hoạch thực hiện Chỉ thị 31/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên.
Theo thống kê ban đầu, tại Trường THCS Nguyễn Thị Minh Khai có hơn 270 học sinh sử dụng xe đạp và xe đạp điện để đến trường. Trong khi đó, Trường THPT Hồ Thị Bi ghi nhận con số cao hơn với hơn 700 học sinh đi học bằng các phương tiện bao gồm xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện và xe đạp điện.
Phát hiện vi phạm đáng lo ngại
Kết quả kiểm tra cho thấy một tín hiệu tích cực khi đa số phương tiện của học sinh đều đảm bảo đúng thiết kế của nhà sản xuất, không phát hiện trường hợp "độ, chế", thay đổi kết cấu hay nâng công suất trái quy định. Điều này phản ánh hiệu quả bước đầu của công tác tuyên truyền và sự phối hợp nhịp nhàng giữa nhà trường và gia đình.
Tuy nhiên, lực lượng chức năng đã phát hiện 2 trường hợp học sinh Trường THPT Hồ Thị Bi điều khiển xe mô tô có dung tích xi-lanh trên 50 cm3 khi chưa đủ tuổi và chưa được cấp giấy phép lái xe. Các trường hợp vi phạm này đã bị lập biên bản xử lý theo đúng quy định của pháp luật. Đồng thời, thông tin đã được chuyển đến gia đình các em để phối hợp trong công tác giáo dục, nhắc nhở và ngăn chặn tái diễn.
Nguy cơ tiềm ẩn và biện pháp phòng ngừa
Đại diện Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết, thời gian gần đây, tình trạng xe đạp điện và xe máy điện bị "độ, chế", nâng công suất trong lứa tuổi học sinh có dấu hiệu gia tăng đáng kể. Việc tự ý thay đổi kết cấu phương tiện không chỉ làm sai lệch tốc độ thiết kế mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng phanh và kiểm soát phương tiện, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
"Qua kiểm tra thực tế, chúng tôi nhận thấy đa số học sinh chấp hành tốt quy định khi sử dụng xe điện. Tuy nhiên, vẫn còn những trường hợp cá biệt vi phạm liên quan đến xe mô tô phân khối lớn. Điều này cho thấy công tác tuyên truyền cần được duy trì thường xuyên, liên tục, tránh tâm lý chủ quan, lơ là", đại diện Phòng CSGT nhấn mạnh.
Cam kết từ phía nhà trường và kế hoạch hành động
Đại diện Trường THPT Hồ Thị Bi đã cam kết sẽ tăng cường công tác quản lý, giám sát chặt chẽ hơn nữa để không để tái diễn tình trạng học sinh sử dụng phương tiện không đúng quy định. Nhà trường cũng sẽ phối hợp chặt chẽ với gia đình và lực lượng chức năng trong việc giáo dục, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông cho học sinh.
Trong thời gian tới, CSGT TP.HCM sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động:
- Phối hợp với ngành giáo dục và chính quyền địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tại các trường học
- Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh
- Thực hiện ký cam kết chấp hành quy định đối với nhà trường, học sinh và phụ huynh
- Tổ chức các buổi tập huấn, hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn
Mục tiêu cuối cùng là tạo dựng một môi trường học đường an toàn, lành mạnh và phòng ngừa hiệu quả các vụ tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh - những chủ nhân tương lai của đất nước.
