Ngày 16 tháng 5, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông báo đang phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) và các đơn vị liên quan để nghiên cứu áp dụng các biện pháp kỹ thuật trong tổ chức hạ tầng giao thông, nhằm đáp ứng tình hình trật tự an toàn giao thông hiện nay.
Phân làn linh hoạt theo giờ cao điểm
Cục CSGT cùng các đơn vị liên quan sẽ nghiên cứu bố trí, tổ chức giao thông linh hoạt, phân làn đường theo giờ cao điểm. Cụ thể, vào buổi sáng cao điểm, nhiều làn đường sẽ được mở cho xe từ ngoại ô vào trung tâm, và ngược lại vào giờ tan tầm buổi chiều. Cục CSGT đang nghiên cứu xén dải phân cách giữa đường Lê Văn Lương và Nguyễn Chí Thanh để tối ưu hóa việc phân làn đường.
Áp dụng tại Hà Nội và TP.HCM
Cục CSGT đang tiến hành nghiên cứu tổ chức giao thông tại tuyến Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương (Hà Nội) bằng cách xén dải phân cách giữa đường để tối ưu hóa phân làn đường, ưu tiên chuyển đổi dòng xe phụ thuộc vào lưu lượng phương tiện theo thời gian thực. Phương pháp này tương tự như tuyến đường Cộng Hòa (TP.HCM) đã được tổ chức giao thông từ ngày 15 tháng 5.
Nghiên cứu trồng cây xanh và chuẩn hóa giao thông
Ngoài ra, Cục CSGT cũng nghiên cứu việc trồng cây xanh tại dải phân cách giữa đường và ven đường để đảm bảo an toàn giao thông, tránh tình trạng cây trồng che khuất tầm nhìn gây nguy hiểm hoặc cây gãy đổ gây cản trở giao thông. Đồng thời, đơn vị này nghiên cứu chuẩn hóa tổ chức giao thông tại các nút giao, bao gồm điều khiển chu kỳ đèn tín hiệu giao thông theo lưu lượng phương tiện thực tế; bố trí khu vực làn chờ đèn tín hiệu cho xe mô tô, xe gắn máy; và cải thiện biển báo hiệu, vạch kẻ đường.
Thông tin về hai tuyến đường huyết mạch
Tuyến đường Lê Văn Lương dài khoảng 2 km, rộng 40 m, mỗi chiều có 3 làn gồm 2 làn hỗn hợp và một làn dành riêng cho xe buýt nhanh BRT. Đường Nguyễn Chí Thanh cũng dài gần 2 km, được quy hoạch 10 làn xe cơ giới và xe thô sơ. Năm 2018, tuyến đường này đã được xén dải phân cách để mở rộng; hiện dải phân cách giữa còn khoảng 1 m, được trồng cây xanh tạo cảnh quan. Cả hai tuyến là huyết mạch của Hà Nội, thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm.
