Cảnh báo nguy cơ tai nạn cao tốc: 7 lỗi tài xế thường mắc phải
Trong những năm gần đây, hạ tầng giao thông Việt Nam đã có bước phát triển vượt bậc, đặc biệt với việc liên tục đầu tư và đưa vào vận hành nhiều tuyến cao tốc mới. Hệ thống đường cao tốc không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao an toàn mà còn tạo động lực thúc đẩy kinh tế các vùng và địa phương. Trong dịp đầu năm mới, nhu cầu đi lại, du xuân tăng mạnh và việc cầm lái trên cao tốc đã trở nên quen thuộc với phần lớn tài xế, kể cả những người mới. Tuy vậy, chính sự “quen tay” này đôi khi khiến người lái chủ quan, trong khi cao tốc luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu thiếu kỹ năng và sự tập trung cần thiết.
Lái xe cao tốc: Nhàn chân nhưng không dễ dàng
Trao đổi với VietNamNet, anh Hoàng Văn Tân - giảng viên đào tạo lái xe tại Hà Nội cho biết, so với chạy phố hay đường trường, lái xe trên cao tốc đúng là “nhàn chân” hơn vì ít phải xử lý tình huống bất ngờ. Tuy nhiên, đặc thù vận hành ở dải tốc độ cao khiến mọi sai sót, dù rất nhỏ, cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng và gần như không có “cơ hội làm lại”. Anh Tân phân tích thêm, nhiều tuyến cao tốc tại Việt Nam vẫn chưa đạt trạng thái hoàn chỉnh với số làn đường hạn chế, một số đoạn vẫn cho xe máy lưu thông, thiếu điểm dừng nghỉ an toàn, biển báo chưa đồng bộ… Những yếu tố này, khi kết hợp với tâm lý chủ quan của một bộ phận tài xế, làm gia tăng đáng kể nguy cơ xảy ra tai nạn.
Theo anh Tân, nhiều lái mới còn chưa quen kỹ năng đặc thù của cao tốc như kiểm soát tốc độ ổn định, đánh lái chuyển làn, giữ khoảng cách an toàn... Một số tài xế lại có thói quen nguy hiểm như đi chậm dưới tốc độ tối thiểu, bật xi-nhan quá muộn, hoặc dừng xe ngay trên làn khẩn cấp để nghỉ ngơi. Đây đều là các hành vi dễ tạo ra "điểm đen" và làm gián đoạn dòng phương tiện đang di chuyển tốc độ cao. “Cao tốc giúp hành trình nhanh hơn, nhẹ nhàng hơn, nhưng đổi lại yêu cầu tài xế phải kỷ luật hơn, tập trung hơn và hiểu đúng quy tắc vận hành của loại hình đường này”, anh Tân nhấn mạnh.
7 lỗi phổ biến cần tránh khi lái xe trên cao tốc
Anh Hoàng Văn Tân, với gần 20 năm kinh nghiệm lái xe và đào tạo lái xe, đã chỉ ra những lỗi thường gặp mà tài xế cần lưu ý để đảm bảo an toàn:
- Chú ý tốc độ tối đa và tối thiểu: Trên cao tốc, dải tốc độ thường từ 80–120 km/h. Chạy nhanh hơn làm tăng rủi ro tai nạn và bị xử phạt, nhưng đi quá chậm cũng nguy hiểm vì khiến xe phía sau phải phanh gấp hoặc đổi làn đột ngột. Giữ tốc độ đúng khung cho phép là nguyên tắc quan trọng nhất.
- Không bám làn trái khi đi chậm: Làn bên trái là làn có tốc độ cao hơn, ưu tiên cho xe vượt. Nếu di chuyển ở tốc độ trung bình, tài xế nên chạy ở làn giữa hoặc làn phải để tránh cản trở dòng phương tiện.
- Không nhập làn, chuyển làn quá gấp: Khi nhập làn, tài xế phải giữ nguyên hoặc tăng nhẹ tốc độ, thực hiện chuyển làn tuần tự và bật đèn tín hiệu. Chuyển làn đột ngột là hành động rất nguy hiểm.
- Không đi quá gần xe phía trước: Giữ khoảng cách an toàn là yếu tố sống còn. Các chuyên gia khuyến nghị áp dụng quy tắc "3 giây" để tự đo khoảng cách, đảm bảo đủ thời gian xử lý khi gặp tình huống bất ngờ.
- Không ham vượt xe: Vượt xe thiếu an toàn là nguyên nhân hàng đầu dẫn tới tai nạn. Tài xế không nên “cố vượt” khi không đủ tốc độ, khoảng cách hoặc tầm quan sát, và cần tránh kiểu vượt “non” rồi tạt đầu xe khác.
- Nhìn điện thoại, chỉnh màn hình, nói chuyện quá nhiều: Trên cao tốc, mọi giây mất tập trung đều nguy hiểm gấp nhiều lần. Tài xế phải coi tập trung là "kim chỉ nam", tuyệt đối tránh mọi tác nhân gây sao nhãng.
- Không chạy vào làn khẩn cấp và dừng đỗ trên cao tốc: Làn khẩn cấp chỉ dành cho xe hỏng hoặc cứu hộ. Di chuyển vào làn này có thể gặp nguy hiểm và bị xử phạt nặng. Trong trường hợp bắt buộc phải dừng, cần đưa xe vào làn dừng khẩn cấp sát lề bên phải và đặt vật cảnh báo phản quang.
Những lỗi này, nếu không được khắc phục, có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt trong bối cảnh cao tốc ngày càng phổ biến tại Việt Nam. Anh Tân kết luận: “Kiên nhẫn và chuẩn mực luôn an toàn hơn vài giây vượt ẩu.”
