Các công trường xuyên Tết: Quyết tâm hoàn thành dự án trọng điểm đúng tiến độ
Trong dịp Tết Nguyên đán, nhiều nhà thầu đã tranh thủ cho công nhân nghỉ ngơi vào chiều 29 và sáng mồng 1, sau đó nhanh chóng huy động nhân lực và phương tiện theo phương thức "3 ca, 4 kíp" để chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án. Phía sau những công trường sáng rực ánh điện mỗi đêm là quyết tâm lớn của các chủ đầu tư và nhà thầu, nhằm đưa các công trình "cán đích" sớm hơn dự kiến, đồng thời bảo đảm chất lượng theo yêu cầu khắt khe.
Hà Nội: Bảy cầu lớn vượt sông Hồng hướng tới mục tiêu hoàn thành giữa năm 2027
Năm qua, Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công bảy cầu lớn bắc qua sông Hồng, bao gồm Hồng Hà, Mễ Sở, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Vân Phúc, Trần Hưng Đạo và Thượng Cát. Những công trình này được xem là "mảnh ghép" quan trọng, góp phần hoàn thiện Quy hoạch Thủ đô và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên bờ sông. Khi đi vào hoạt động, chúng sẽ giúp phân bổ lại mật độ dân cư và giảm áp lực giao thông tại khu vực trung tâm.
Theo kế hoạch, toàn bộ bảy cầu này sẽ hoàn thành vào quý II năm 2027, trước thềm Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC). Trong đó, cầu Thượng Cát nổi bật với thiết kế dây văng, các trụ tháp cong vút tạo hình "cánh chim hòa bình", biểu tượng gắn liền với Thủ đô nghìn năm văn hiến. Cầu có tổng chiều dài hơn 5,2km, quy mô tám làn xe và tổng mức đầu tư lên tới hơn 7.300 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Công trình này mang ý nghĩa then chốt trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông khung, kết nối khu vực phía bắc sông Hồng với trung tâm Hà Nội, đồng thời góp phần hoàn chỉnh tuyến đường vành đai 3,5.
Thi công xuyên Tết tại cầu Thượng Cát và Trần Hưng Đạo
Những đêm Tết, công trường cầu Thượng Cát sáng rực nhờ ánh lửa hàn và đèn cao áp. Hàng trăm công nhân, kỹ sư từ Tập đoàn Định An làm việc liên tục theo ca kíp, dẫn đầu về sản lượng thi công. Ông Cao Đăng Hoạt, Chủ tịch Hội đồng quản trị tập đoàn, nhấn mạnh đây là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, với mục tiêu "thi công nhanh nhất, chất lượng tốt nhất và mỹ thuật đẹp nhất".
Sau hơn ba tháng triển khai, Tập đoàn Định An đã đạt sản lượng hơn 60 tỷ đồng, chiếm khoảng 5% giá trị hợp đồng. Đơn vị này đảm nhiệm phần trụ tháp T31, trụ neo T32 và các nhịp dẫn, huy động hơn 200 kỹ sư và công nhân. Nhà thầu lên kế hoạch chi tiết, phấn đấu hoàn thành các hạng mục dưới nước trước tháng 5 để tránh ảnh hưởng của mùa mưa lũ.
Tại công trường cầu Trần Hưng Đạo, nhịp độ thi công cũng sôi động không kém. Chủ đầu tư Tập đoàn Sun Group cùng các nhà thầu chỉ nghỉ từ chiều 29 Tết đến sáng mồng 1, sau đó tiếp tục làm việc liên tục. Dù mới khởi công từ ngày 19/12/2025, các hạng mục đã dần hình thành, với những trụ cầu nhô lên trên mặt sông, hứa hẹn mang đến một công trình biểu tượng xứng tầm.
Kỹ sư Phạm Văn Nam, chỉ huy trưởng nhà thầu Đạt Phương, cho biết đơn vị sẽ hoàn thành thi công trụ T5-T6 chậm nhất vào cuối tháng 5. Bà Nguyễn Nam Thùy, Trưởng ban Quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo, thông tin cầu chính dài 870m, sử dụng kết cấu vòm thép hiện đại với biểu tượng vô cực, tạo điểm nhấn kiến trúc độc đáo trên sông Hồng.
Phú Quốc: Gấp rút chuẩn bị hạ tầng cho APEC 2027
Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc tại An Giang là công trình trọng điểm quốc gia, phục vụ Hội nghị APEC 2027 với tiến độ rất gấp gáp, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026. Trong kỳ nghỉ Tết, dự án vẫn duy trì hoạt động với gần 1.600 cán bộ kỹ thuật, công nhân, tư vấn giám sát và nhân viên Ban Quản lý dự án.
Việc tăng ca tại hạng mục Nhà ga hành khách T2 dịp Tết dự kiến rút ngắn thời gian hoàn thiện kết cấu mái, giảm áp lực cho giai đoạn sau. Các hạng mục khu bay như đường cất hạ cánh số 2 và hệ thống đường lăn cũng được đẩy nhanh tiến độ, tạo tiền đề vận hành sớm và đồng bộ hóa hạ tầng.
Từ tháng 7/2025, các hạng mục trọng yếu đã được thi công cấp tập, với tốc độ ép tới 700 cọc khoan nhồi cỡ lớn mỗi tháng. Hiện nay, nhà ga đã thi công lên tầng 4, Nhà ga VIP hoàn thành kết cấu thô và thép, còn đường cất hạ cánh số 2 đạt hơn 30% khối lượng. Dự án phấn đấu hoàn thành chỉ sau hơn một năm thi công, đạt tốc độ "kỷ lục" trong ngành hàng không.
Các dự án liên quan khác tại Phú Quốc, như Đường tỉnh 975 dài gần 18km nối từ sân bay đến Trung tâm Hội nghị-triển lãm APEC, cũng duy trì gần 100 nhân sự làm việc xuyên Tết. Trung tâm Hội nghị-triển lãm APEC và Nhà biểu diễn đa năng huy động gần 1.000 nhân sự từ các nhà thầu Coteccons, Đại Dũng, QH Plus và REE, tập trung vào thi công kết cấu phần thô để tạo mặt bằng cho giai đoạn lắp dựng thép tiếp theo.
Ông Nguyễn Tiến Hợp, Phó Giám đốc Ban điều hành các dự án APEC 2027 theo phương thức PPP (Tập đoàn Sun Group), chia sẻ việc duy trì thi công trong Tết giúp tận dụng thời tiết thuận lợi, nâng cao tinh thần đội ngũ và tạo đà triển khai ngay sau kỳ nghỉ, "không chậm trễ dù chỉ một ngày". Điều này phản ánh khí thế và sức nóng của nhịp độ thi công tại các dự án trọng điểm quốc gia phục vụ APEC 2027 trên đảo Phú Quốc.
