Loạt chính sách ôtô mới có hiệu lực từ năm 2026: Giảm thuế, đăng kiểm điện tử, siết khí thải
Năm 2026 đánh dấu sự khởi đầu của nhiều quy định mới trong lĩnh vực ôtô tại Việt Nam, với các chính sách quan trọng nhằm thúc đẩy công nghệ xanh, nâng cao an toàn và hiện đại hóa quy trình quản lý. Những thay đổi này bao gồm việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid, áp dụng giấy đăng kiểm điện tử, siết chặt kiểm định khí thải và bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em.
Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid
Theo Nghị định 360/2025 có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, các dòng xe hybrid tự sạc đáp ứng yêu cầu tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% năng lượng tổng sẽ được giảm 30% thuế TTĐB. Chính sách này nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, đồng thời giúp giá xe hybrid trở nên dễ tiếp cận hơn trên thị trường Việt Nam.
Sau khi chính sách được triển khai, nhiều hãng xe đã nhanh chóng điều chỉnh giá bán. Toyota giảm giá từ 37 đến 200 triệu đồng cho 5 dòng hybrid bao gồm Yaris Cross, Corolla Cross, Innova Cross, Alphard và Camry. Kia cũng áp dụng mức giảm 130 triệu đồng cho mẫu Carnival hybrid. Trong khi đó, Honda tuy không đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế theo quy định mới, nhưng vẫn giảm 34 triệu đồng cho dòng HR-V hybrid để tăng tính cạnh tranh.
Cấp giấy đăng kiểm điện tử
Từ ngày 1/3/2026, thay vì nhận giấy chứng nhận kiểm định bản giấy như trước đây, chủ xe sẽ được cấp bản điện tử sau khi đăng kiểm đạt yêu cầu. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc này giúp giảm chi phí in ấn và quản lý cho các cơ sở đăng kiểm, đồng thời khắc phục tình trạng mất mát, hư hỏng thường gặp với bản giấy.
Giấy chứng nhận kiểm định điện tử vẫn đảm bảo đầy đủ thông tin về phương tiện, thời hạn kiểm định và mức khí thải đạt được. Trên bản điện tử có mã QR liên kết đến dữ liệu được lưu trữ trên trang của Cục Đăng kiểm, cho phép chủ xe dễ dàng tra cứu, tải về hoặc in ra khi cần thiết. Trong trường hợp chủ xe có nhu cầu sử dụng bản giấy, cơ sở đăng kiểm sẽ in trực tiếp từ phần mềm quản lý và đóng dấu xác nhận.
Siết chặt kiểm định khí thải và áp mức theo năm sản xuất
Cũng từ ngày 1/3/2026, các trung tâm đăng kiểm bắt đầu áp dụng quy trình kiểm định khí thải nghiêm ngặt hơn theo lộ trình mới. Điều này đòi hỏi nhiều phương tiện, đặc biệt là ôtô diesel, phải đáp ứng tiêu chuẩn cao hơn so với trước đây. Cục Đăng kiểm khuyến cáo chủ xe nên bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, lọc gió, vệ sinh kim phun và kiểm tra hệ thống xử lý khí thải để tránh rủi ro trượt đăng kiểm.
Bên cạnh đó, quy định về mức khí thải theo năm sản xuất cũng được áp dụng. Cụ thể:
- Mức 1: Ôtô sản xuất trước năm 1999.
- Mức 2: Ôtô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016.
- Mức 3: Ôtô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021.
Từ ngày 1/3/2026, ôtô sản xuất từ năm 2022 phải đáp ứng mức 4. Các mốc thời gian tiếp theo bao gồm:
- 1/1/2027: Áp dụng mức 4 cho ôtô sản xuất từ năm 2017 đến 2021 tại Hà Nội và TP HCM.
- 1/1/2032: Áp dụng mức 5 cho ôtô sản xuất từ năm 2022 trên toàn quốc.
- 1/1/2028: Áp dụng mức 5 cho ôtô sản xuất từ năm 2022 tại Hà Nội và TP HCM.
- 1/11/2029: Ôtô tham gia giao thông tại Hà Nội và TP HCM phải đạt từ mức 2 trở lên.
Quy định ghế và thiết bị an toàn cho trẻ em
Từ ngày 1/7/2026, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét sẽ không được ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế). Đồng thời, bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp như đai an toàn, đệm nâng hoặc ghế riêng dành cho trẻ em. Vi phạm quy định này, tài xế có thể bị phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng.
Quy định này không áp dụng cho xe kinh doanh vận tải hành khách. So với kế hoạch ban đầu, thời điểm áp dụng đã được lùi lại 6 tháng để tạo điều kiện cho người dân và doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị.
