Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang: Khẩn trương thi công vượt khó khăn giá cả biến động
Trên công trường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, không khí làm việc diễn ra hối hả và liên tục cả ngày lẫn đêm. Các đơn vị thi công đang nỗ lực tối đa để hoàn thành dự án đúng tiến độ, bất chấp những thách thức từ sự biến động của giá cả đầu vào. Đặc biệt, tại phường Mỹ Lâm (Tuyên Quang), cầu vượt và hệ thống đường dẫn thuộc gói thầu số 19 đang được khẩn trương hoàn thiện, phản ánh tinh thần quyết tâm của toàn tuyến.
Áp lực từ giá nhiên liệu và vật liệu tăng cao
Theo ông Bùi Công Phượng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình số 01 tỉnh Tuyên Quang, toàn tuyến hiện có 13/13 gói thầu xây lắp được triển khai đồng loạt, với hơn 100 mũi thi công hoạt động không ngừng nghỉ. Giá trị khối lượng xây lắp lũy kế đã đạt trên 3.400 tỷ đồng, tương đương hơn 58% tổng giá trị hợp đồng, và một số gói thầu trọng điểm đã tiến gần mốc 70%. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là sự gia tăng đột biến của giá xăng, dầu và vật liệu xây dựng, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và tiến độ thi công.
Ông Vũ Ngọc Oanh, Chỉ huy trưởng gói thầu 19 thuộc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, cho biết từ cuối tháng 3, chi phí nhiên liệu tăng cao đã gây áp lực lớn lên cân đối tài chính. Mỗi ngày, riêng gói thầu này tiêu thụ hàng nghìn lít dầu diesel để vận hành máy móc, và giá tăng làm chi phí vận hành đội lên đáng kể. Không chỉ nhiên liệu, giá các loại vật liệu như cát, đá, xi măng, thép, nhựa đường cũng có xu hướng tăng, buộc các nhà thầu phải tính toán lại phương án tài chính và điều chỉnh kế hoạch thi công.
Giải pháp linh hoạt để duy trì nhịp độ thi công
Trước những biến động này, các nhà thầu đã chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế tác động tiêu cực. Ông Vũ Ngọc Oanh chia sẻ, đơn vị đã dự trữ nhiên liệu hợp lý và mở rộng kênh cung ứng để bảo đảm máy móc hoạt động liên tục. Khi nguồn cung tại chỗ hạn chế, họ linh hoạt tìm kiếm từ các khu vực lân cận, tránh gián đoạn thi công. Bên cạnh đó, việc tổ chức lại sản xuất theo hướng khoa học, tăng cường phối hợp giữa các mũi thi công giúp nâng cao hiệu quả sử dụng thiết bị, tiết kiệm chi phí và rút ngắn thời gian.
Ông Bùi Công Phượng nhấn mạnh, Ban Quản lý dự án đã xây dựng kế hoạch chi tiết cho từng hạng mục, xác định rõ các "đường găng" tiến độ để tập trung nguồn lực. Tiến độ được theo dõi hằng ngày, hằng tuần, kịp thời phát hiện và xử lý điểm nghẽn, đồng thời chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, nguyên vật liệu, máy móc thiết bị. Tỉnh Tuyên Quang phấn đấu đến ngày 19/5 tới cơ bản hoàn thành 2 lớp bê tông nhựa tuyến chính và 16/16 cầu tuyến chính, với giá trị thực hiện ước đạt 90% hợp đồng.
Hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án
Hiện nay, dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang đang bước vào giai đoạn cao điểm với khối lượng công việc còn lại khá lớn. Việc duy trì nhịp độ thi công liên tục, ổn định được xác định là yếu tố then chốt để hoàn thành mục tiêu thông tuyến theo đúng kế hoạch. Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng kết nối vùng mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế và giao thông địa phương, mang lại lợi ích thiết thực cho cộng đồng.
