Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc chậm tiến độ do vướng mắc đất rừng
Tại hội nghị giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo và Dân vận, Sở Văn hóa - Thể thao - Du lịch và Hội Nhà báo tỉnh Lâm Đồng tổ chức vào ngày 2.4, ông Lê Quang Dần, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp - Môi trường tỉnh Lâm Đồng, đã công bố thông tin quan trọng về dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Dự án này hiện đang chậm tiến độ đáng kể do vướng mắc trong việc chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 100 ha đất rừng.
Nguyên nhân chính từ báo cáo hiện trạng rừng quá hạn
Theo quy hoạch chi tiết, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cần sử dụng tổng cộng hơn 104 ha rừng. Trong đó, bao gồm trên 97 ha rừng tự nhiên và gần 7 ha rừng trồng, đi qua đoạn tuyến dài hơn 32 km trên tổng chiều dài 66 km của toàn tuyến cao tốc. Điều đáng chú ý là chủ trương chuyển đổi này đã được Hội đồng Nhân dân tỉnh Lâm Đồng thông qua từ năm 2025. Tuy nhiên, đến cuối tháng 3.2026, các thủ tục liên quan vẫn chưa đạt được tiến độ như kỳ vọng ban đầu.
Ông Lê Quang Dần giải thích rằng nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm trễ này là do báo cáo thuyết minh hiện trạng rừng và bản đồ hiện trạng đã quá thời hạn 12 tháng theo quy định. Hậu quả là toàn bộ hồ sơ phải được thực hiện lập lại từ đầu, khiến việc đề nghị chuyển mục đích sử dụng rừng chưa thể gửi đến các cơ quan chức năng để thẩm định đúng thời hạn. Ông cũng chỉ ra thêm rằng quá trình sáp nhập tỉnh và sáp nhập các sở trong thời gian gần đây đã góp phần làm phức tạp hóa tình hình.
Biện pháp khẩn cấp từ tỉnh Lâm Đồng
Trước tình hình trên, Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã có chỉ đạo khẩn cấp nhằm tháo gỡ các "điểm nghẽn" trong dự án. Cụ thể, tỉnh đã thành lập một tổ công tác chuyên trách, bao gồm đại diện từ các sở, ngành liên quan, với nhiệm vụ chính là đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và đất. Đồng thời, tỉnh yêu cầu tập trung tối đa nguồn lực để giải quyết dứt điểm vấn đề này, đảm bảo dự án không bị trì hoãn thêm.
Ông Hồ Ngọc Phong Hải, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, cũng tham gia hội nghị và cho biết thêm rằng công tác giải phóng mặt bằng trên tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được triển khai một cách tích cực. Ông nhấn mạnh rằng việc xử lý dứt điểm các thủ tục giải phóng mặt bằng và chuyển đổi đất rừng sẽ tạo ra một quỹ mặt bằng lớn, từ đó giúp nhà đầu tư có thể sớm triển khai hai dự án cao tốc quan trọng này.
Thông tin chi tiết về dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc
Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc đã chính thức được khởi công vào ngày 19.12.2025, với tổng chiều dài 65,88 km và tổng mức đầu tư lên đến hơn 18.000 tỉ đồng. Công trình này được triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP), trong đó Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đóng vai trò là nhà đầu tư chính. Dự án đã được Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng phê duyệt từ tháng 6.2025, với mục tiêu ban đầu là hoàn thành vào cuối năm 2027.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được kỳ vọng sẽ trở thành một trục giao thông huyết mạch, giúp giảm tải đáng kể cho quốc lộ 20. Đặc biệt, tuyến đèo Bảo Lộc vốn được coi là một "điểm đen" về ùn tắc giao thông trong nhiều năm qua sẽ được cải thiện rõ rệt. Hơn nữa, khi nối vào các cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Liên Khương - Prenn, thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đà Lạt, trung tâm của tỉnh Lâm Đồng, sẽ được rút ngắn từ khoảng 7 giờ xuống chỉ còn 3 đến 3,5 giờ. Điều này không chỉ thúc đẩy giao thương và kết nối vùng mà còn mở ra tiềm năng phát triển du lịch địa phương một cách mạnh mẽ.
Tuy nhiên, với tình trạng chậm tiến độ hiện tại do vướng mắc đất rừng, việc đạt được mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027 đang trở nên khó khăn hơn bao giờ hết. Các cơ quan chức năng tại Lâm Đồng đang nỗ lực tối đa để tháo gỡ rào cản, nhưng cần có sự phối hợp chặt chẽ và quyết liệt hơn nữa để đảm bảo dự án không bị ảnh hưởng lâu dài.
