Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Động lực chiến lược cho sự phát triển của Gia Lai
Trước đây, tuyến đường kết nối Quy Nhơn (tỉnh Bình Định cũ) và Pleiku (tỉnh Gia Lai cũ) vốn nhỏ hẹp, với nhiều đoạn đèo dốc quanh co, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Thời gian di chuyển kéo dài không chỉ làm tăng chi phí logistics mà còn giảm sức cạnh tranh của các sản phẩm nông sản và công nghiệp chế biến trong khu vực. Do đó, việc đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đã trở thành nhiệm vụ trọng tâm đối với tỉnh Gia Lai sau quá trình sáp nhập.
Thông tin chi tiết về dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku
Dự án này có chiều dài khoảng 125 km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe và tốc độ tối đa 100 km/giờ. Tổng vốn đầu tư ước tính hơn 43.700 tỷ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần để triển khai hiệu quả. Theo kế hoạch, tuyến đường dự kiến sẽ thông xe vào năm 2028, mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp.
Thách thức lớn: Giải phóng mặt bằng và các vấn đề pháp lý
Theo ông Phạm Xuân Điệp, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, ngoài khó khăn về địa hình phức tạp, vấn đề cần quan tâm nhất hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng. Khoảng 942 ha đất sẽ được thu hồi, với kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư ước tính gần 4.900 tỷ đồng. Trên toàn tuyến, có 473 hộ dân bị ảnh hưởng chỗ ở, cần được bố trí tái định cư để đảm bảo ổn định đời sống.
UBND tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo các xã tổng hợp khó khăn trong quá trình thực hiện, nhằm xây dựng kế hoạch tháo gỡ và xử lý dứt điểm từng trường hợp cụ thể. Vấn đề lớn nhất hiện nay là thủ tục pháp lý còn chậm trễ, trong khi khối lượng công việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư rất lớn.
Chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo tỉnh Gia Lai
Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, yêu cầu lãnh đạo các xã, phường nơi dự án đi qua phải tích cực tham gia vào công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Trọng tâm bao gồm việc xác minh nguồn gốc đất, cải thiện trình tự và thủ tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, cũng như xác định và phê duyệt giá đất cụ thể để tính toán tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất.
Tinh thần chung được đặt ra là "Vượt nắng, thắng mưa đẩy nhanh tiến độ, có mặt bằng đến đâu thi công đến đó", thể hiện quyết tâm cao độ của địa phương.
Tầm quan trọng chiến lược của dự án
Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, ông Phạm Anh Tuấn, nhấn mạnh: "Công tác đẩy nhanh tiến độ dự án phải được triển khai quyết liệt, vì đây là công trình hình thành trục giao thông chiến lược đông - tây, kết nối với cao tốc bắc - nam, sân bay, cảng biển, cửa khẩu và tạo hành lang logistics quan trọng, mở ra cơ hội hợp tác kinh tế quốc tế." Dự án được xem là động lực chiến lược để Gia Lai thực hiện mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá vào năm 2030.
Lợi ích kỳ vọng sau khi hoàn thành
Sau khi hoàn thành, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 1,5-2 giờ, giảm 40-50% chi phí vận tải. Đồng thời, dự án sẽ khắc phục nguy cơ mất an toàn qua hai đèo An Khê và Mang Yang Minh Khôi, góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế và an sinh xã hội cho khu vực.
