Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẵn sàng khai thác phục vụ Tết Nguyên đán 2026
Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, một công trình giao thông trọng điểm kết nối liên hoàn trục cao tốc Bắc - Nam tại khu vực miền Trung, đã chính thức hoàn thành và sẵn sàng đưa vào khai thác để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Với tổng chiều dài 88km, tuyến cao tốc này đi qua địa phận hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai, mang ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng.
Quy mô lớn và công nghệ hiện đại
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được đánh giá là có quy mô lớn với 77 cầu và 3 hầm đường bộ. Trong đó, hầm Bình Đê dài 3,2km được xếp vào công trình cấp đặc biệt, đòi hỏi các yêu cầu rất cao về kỹ thuật vận hành và đảm bảo an toàn giao thông. Công trình đã được khánh thành vào cuối năm 2025, và đến ngày 5/2/2026, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng cùng Hội đồng kiểm tra nhà nước đã làm việc với Ban Quản lý dự án 2 và các bên liên quan để thống nhất nghiệm thu, chuẩn bị đưa vào khai thác.
Công tác quản lý và vận hành được giao cho Công ty HHV
Để đảm bảo vận hành thông suốt và an toàn, Ban Quản lý dự án 2 đã phê duyệt lựa chọn Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) tổ chức quản lý, vận hành và bảo trì khai thác tạm thời tuyến cao tốc. Gói thầu này có giá trị 117 tỷ đồng, thời gian thực hiện là 15 tháng, với nhiệm vụ trọng tâm bao gồm bảo đảm an toàn giao thông, phòng cháy chữa cháy, và xử lý kịp thời các tình huống sự cố phát sinh.
Ông Lê Thắng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2, cho biết HHV đã hoàn tất công tác chuẩn bị về nhân lực, máy móc, trang thiết bị kỹ thuật, xây dựng phương án vận hành, và tổ chức diễn tập điều hành giao thông, cứu hộ cứu nạn trên toàn tuyến. Việc này nhằm đảm bảo phục vụ tốt nhất cho người dân lưu thông an toàn và thông suốt trong dịp Tết.
Kiểm tra nghiệm thu và khắc phục tồn tại
Hội đồng kiểm tra nhà nước đã tiến hành kiểm tra và kết luận rằng công việc xây dựng tuyến chính từ Km1050+00 đến Km1084+315 và từ Km1128+530 đến Km1138+00 được thi công đầy đủ theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt, tuân thủ các chỉ dẫn kỹ thuật của dự án. Công tác nghiệm thu trong quá trình thi công được thực hiện đầy đủ, với kết quả thí nghiệm, kiểm tra, kiểm định đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật theo quy định.
Tuy nhiên, một số tồn tại và bất cập đã được Hội đồng kiểm tra chỉ ra, bao gồm hiện tượng trôi đất tại mái cơ nam hầm số 3, cần gia cố mái ta luy khu vực đồi Eo Gió (Km41), và lắp đặt tạm thời hệ thống điện chiếu sáng tại nút giao Sa Huỳnh. Ban Quản lý dự án đã yêu cầu các nhà thầu khẩn trương khắc phục để có cơ sở xây dựng phương án thông tuyến trình Hội đồng kiểm tra.
Điều chỉnh tổ chức giao thông và cam kết hoàn thiện
Liên quan đến tổ chức giao thông, Ban Quản lý dự án 2 cho biết sẽ điều chỉnh biển báo tốc độ trên toàn tuyến từ mức 90/60km/h sang 90/80/60km/h theo ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam, và hoàn thành trước ngày 10/2/2026. Chủ đầu tư và các nhà thầu cam kết tập trung khắc phục các tồn tại, đồng thời kiến nghị Hội đồng tiếp tục kiểm tra, xem xét chấp thuận nghiệm thu các đoạn còn lại để có thể thông xe và khai thác tạm thời toàn tuyến chính cao tốc.
Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và các biện pháp đảm bảo an toàn, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn hứa hẹn sẽ trở thành một tuyến đường quan trọng, góp phần giảm tải áp lực giao thông và phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.
