Dự Án Cao Tốc Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận: Tiến Độ Thi Công Và Những Thách Thức Giải Phóng Mặt Bằng
Trong buổi kiểm tra mới đây, đại diện doanh nghiệp thi công dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận đã báo cáo về tiến độ thực hiện. Hiện tại, nhà thầu đã triển khai 25 mũi thi công, với sự hỗ trợ của 114 thiết bị và hơn 310 kỹ sư, công nhân làm việc tích cực trên công trường. Tuy nhiên, dự án vẫn đối mặt với thách thức lớn khi cần diện tích bổ sung giải phóng mặt bằng lên tới 117/1.067ha, cùng nhiều vị trí vướng hạ tầng kỹ thuật như đường ống nước, đường điện, và cáp viễn thông.
Giải Pháp Đẩy Nhanh Tiến Độ Và Vấn Đề Vật Liệu
Để khắc phục tình trạng này, doanh nghiệp thi công đã tổ chức cắm cọc giải phóng mặt bằng bổ sung. Đến nay, dự án đã giải ngân được 595 tỷ đồng. Nhằm rút ngắn tiến độ, nhà đầu tư kiến nghị Bộ Xây dựng có văn bản gửi các địa phương, tổ chức làm việc để thống nhất hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 6/2026. Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, sau Tết, nhà đầu tư đã triển khai các công việc tương đối quyết liệt và yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Về nguồn cung vật liệu xây dựng, các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long đã xác định các mỏ vật liệu cát đắp nền để giao cho nhà đầu tư thực hiện theo cơ chế đặc thù. Nhà đầu tư cũng tích cực làm việc với tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh để cung cấp nguồn đá cho dự án. Các địa phương được yêu cầu nâng công suất khai thác mỏ cát và áp giá vật liệu sát với thị trường, cập nhật hằng tháng.
Thông Tin Chi Tiết Về Dự Án Và Cam Kết Pháp Lý
Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng, với chiều dài hơn 96km. Dự án đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT với 100% vốn huy động từ khu vực tư nhân. Liên danh nhà đầu tư bao gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Tasco, Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long-CTCP, và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII.
Điểm đầu của dự án tại nút giao Chợ Đệm, thuộc xã Tân Nhựt, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối tại đầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp. Trong đó:
- Đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương được đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h.
- Đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.
Bên cạnh việc mở rộng mặt đường, tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, các khu trạm dừng nghỉ, và trạm thu phí hiện đại. Dự án dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2028. Trong quá trình triển khai, nhà đầu tư và các đơn vị liên quan cam kết tuân thủ các thủ tục pháp lý, với sự giám sát chặt chẽ từ Cục Đường bộ Việt Nam về thẩm định thiết kế kỹ thuật, đảm bảo chất lượng, tiết kiệm chi phí.
