Công ty BOT OT 36.71 gỡ biển hạn chế tốc độ 40km/h trên quốc lộ 19
Ngày 27-2, ông Nguyễn Đăng Thuấn - Phó giám đốc Công ty BOT 36.71, một thành viên của Tổng Công ty 36 - cho biết doanh nghiệp đã tiến hành gỡ bỏ các biển hạn chế tốc độ 40km/h trên quốc lộ 19 tại các đoạn tuyến thuộc phạm vi quản lý của mình. Động thái này diễn ra sau nhiều phản ánh về tình trạng biển báo hạn chế tốc độ dày đặc gây cản trở giao thông.
Chi tiết về việc gỡ bỏ biển báo
Cụ thể, Công ty BOT 36.71 đã tổ chức gỡ bỏ 5 vị trí cắm biển hạn chế tốc độ 40km/h qua khu vực trường học, đồng thời tháo dỡ 5 biển báo hết khu vực hạn chế tại các vị trí tương ứng. Trên quốc lộ 19, công ty này đang quản lý các đoạn từ Km17+054 đến Km50+00 và đoạn Km108+00 đến Km131+300. Tuy nhiên, đối với những đoạn tuyến còn lại thuộc dự án nâng cấp quốc lộ 19 do Ban Quản lý dự án 2 - Bộ Xây dựng quản lý, đến nay đơn vị này vẫn chưa tháo dỡ các biển hạn chế tốc độ bất hợp lý trên tuyến.
Tình hình tại các đoạn tuyến khác
Theo kết quả khảo sát của cơ quan chức năng tỉnh Gia Lai, đoạn tuyến thuộc trách nhiệm quản lý của Ban Quản lý dự án 2 có khá nhiều vị trí cắm biển hạn chế tốc độ. Trước đó, Tuổi Trẻ Online đã phản ánh về tình trạng biển hạn chế tốc độ cắm dày đặc trên quốc lộ 19, dẫn đến việc UBND tỉnh Gia Lai và Sở Xây dựng tỉnh này có nhiều công văn đề nghị Khu Quản lý đường bộ III và các đơn vị quản lý vận hành rà soát, xử lý.
Qua kiểm tra, tuyến quốc lộ 19 dài 167km có tổng cộng 58 vị trí cắm biển hạn chế tốc độ từ 40 đến 60km/h. Cụ thể hơn, đoạn thuộc dự án nâng cấp quốc lộ 19 do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư có 14 biển hạn chế tốc độ 50km/h và 31 biển hạn chế tốc độ 40km/h. Trong khi đó, đoạn thuộc quản lý của Công ty BOT 36.71 có 11 vị trí hạn chế tốc độ theo các khung giờ qua khu vực trường học.
Ảnh hưởng đến thời gian di chuyển
Do tình trạng này, mặc dù tốc độ thiết kế của tuyến đường này là 80km/h, nhưng tốc độ di chuyển thực tế hiếm khi vượt quá 50km/h. Hậu quả là các loại xe phải mất từ 3 giờ rưỡi đến 4 giờ để di chuyển, thay vì khoảng 2 giờ như dự kiến theo tốc độ thiết kế. Điều này gây ra sự bất tiện và kéo dài thời gian lưu thông cho người dân và phương tiện.
Đôn đốc từ Sở Xây dựng Gia Lai
Ngày 25-2, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai tiếp tục ra công văn đôn đốc các đơn vị quản lý tuyến quốc lộ 19 gỡ bỏ các biển hạn chế tốc độ bất hợp lý trên tuyến đường huyết mạch này. Việc này nhấn mạnh sự cấp thiết trong việc cải thiện tình hình giao thông, đảm bảo an toàn và hiệu quả di chuyển cho người tham gia giao thông.
