Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: An toàn tuyệt đối mới được thông xe tạm
Trong buổi kiểm tra thực địa tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào ngày 10/2, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đã chủ trì cuộc họp với các đơn vị liên quan để đánh giá điều kiện kỹ thuật, phương án tổ chức giao thông và kế hoạch khai thác tạm một số đoạn tuyến trong thời gian sắp tới. Quan điểm xuyên suốt được nhấn mạnh là chỉ thông xe khi đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông, tuân thủ pháp luật và có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên.
Hoàn thiện hạng mục an toàn trong 5 ngày
Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn thiếu của dự án thành phần 2. Cụ thể, trong thời hạn tối đa 5 ngày, phải hoàn thành toàn bộ công tác sơn vạch kẻ đường, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, rào chắn và biển chỉ dẫn lý trình trên các đoạn tuyến dự kiến thông xe tạm.
“Nguyên tắc cao nhất là đảm bảo an toàn giao thông. Khi chưa đảm bảo an toàn thì chưa được phép thông xe. Các hạng mục an toàn phải đầy đủ, rõ ràng để người tham gia giao thông dễ quan sát, dễ nhận diện, lưu thông an toàn, đúng tốc độ”, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh.
Đại diện lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai cũng cho biết, hiện nay trên tuyến chính vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thiện. Để đảm bảo an toàn, bắt buộc phải hoàn chỉnh sơn vạch kẻ đường, hệ thống biển báo và phương án đấu nối để tài xế dễ quan sát, nhận biết.
Phương án thu phí free-flow đầy thách thức
Theo ông Phạm Hồng Quang, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác thu phí. Do điều kiện hiện trường không cho phép lắp đặt barie kiểm soát phương tiện, VEC nghiên cứu phương án thu phí điện tử không dừng theo hình thức free-flow tại đầu ra tuyến.
Phương án này không bố trí trạm thu phí truyền thống, không dừng xe và không kiểm soát cưỡng bức phương tiện; toàn bộ giao dịch được ghi nhận thông qua công nghệ ETC. Vị trí ghi nhận giao dịch đầu vào dự kiến đặt tại Km18+140, đầu ra tại Km19+060, mỗi vị trí bố trí 2 làn xe/chiều.
Tuy nhiên, VEC thẳng thắn chỉ ra nhiều rủi ro tiềm ẩn:
- Rủi ro pháp lý do hình thức thu phí free-flow tại đầu ra chưa có tiền lệ và chưa được áp dụng đại trà.
- Rủi ro kỹ thuật khi hệ thống phải lắp đặt trong thời gian ngắn, hạ tầng chưa hoàn thiện đồng bộ, tiềm ẩn nguy cơ lỗi nhận dạng phương tiện, lỗi đọc thẻ ETC.
- Tỷ lệ giao dịch không thành công có thể lên tới khoảng 5%, theo đánh giá của đơn vị cung cấp dịch vụ.
- Nguy cơ thất thoát doanh thu do không bố trí barie, không có khả năng dừng xe xử lý tại hiện trường.
Phối hợp chặt chẽ giữa các bên
Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng yêu cầu, trước khi thông xe, Ban quản lý dự án phải phối hợp với VEC, lực lượng Cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra thực địa lần cuối, thống nhất phương án tổ chức giao thông. Chỉ khi đảm bảo đủ điều kiện an toàn mới có thể triển khai các bước tiếp theo.
Về hướng tổ chức giao thông, các đơn vị thống nhất nghiên cứu khai thác tạm đoạn 2 và đoạn 3 theo một chiều từ Vũng Tàu về Đồng Nai, nhằm giảm áp lực cho quốc lộ 51. Chiều ngược lại, từ Đồng Nai đi Vũng Tàu, phương tiện tiếp tục lưu thông trên quốc lộ 51 cho đến khi hoàn thiện phương án thu phí đồng bộ.
Ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc phụ trách Ban quản lý dự án 85 cam kết sẽ hoàn tất đóng các đường ngang, hoàn thiện sơn vạch kẻ đường, lắp đặt biển báo trong vòng 3 ngày. Ban cũng đã xây dựng phương án tổ chức giao thông, trình các cơ quan liên quan thẩm định và dự kiến thuê đơn vị khai thác để đảm bảo vận hành an toàn.
Kết luận: Quyết tâm nhưng không đánh đổi an toàn
Kết thúc buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng khẳng định quyết tâm sớm đưa cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào khai thác tạm để phục vụ người dân trước Tết Nguyên đán, đồng thời giảm tải áp lực cho quốc lộ 51. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh: “An toàn là điều kiện tiên quyết, chỉ khi đảm bảo đầy đủ điều kiện theo quy định mới được phép thông xe”.
Dự án thành phần 2 đã hoàn thành toàn bộ 18,2km mặt đường bê tông nhựa, các hạng mục an toàn giao thông dự kiến hoàn tất trước ngày 12/2. Các nhánh nút giao Long Thành, sân bay Long Thành và Tân Hiệp đang được hoàn thiện, dự kiến đồng bộ trước ngày 1/3.
