Bắc Ninh chính thức đề xuất phương án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh vừa có công văn quan trọng gửi đến UBND tỉnh Quảng Ninh và VinSpeed, đề cập đến phương án tuyến, vị trí tuyến và các ga thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn đi qua địa phận tỉnh. Động thái này nhằm đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Chi tiết tuyến đường và vị trí qua Bắc Ninh
Công văn nêu rõ, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đã được UBND tỉnh Quảng Ninh quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời phê duyệt nhà đầu tư theo quyết định ngày 30 tháng 1 năm 2026. Vị trí và hướng tuyến đoạn qua tỉnh Bắc Ninh được xác định nằm giữa dải phân cách của tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với thủ đô Hà Nội, cùng với đoạn nối tiếp từ Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đi Hải Phòng.
Điểm đầu của tuyến thuộc phường Trí Quả, trong khi điểm cuối nằm ở xã Trung Kênh. Tuyến đường này sẽ chạy qua các xã và phường bao gồm Thuận Thành, Mão Điền, Trạm Lộ, Gia Bình, Lâm Thao và Lương Tài. Đáng chú ý, phương án này hoàn toàn phù hợp với quy hoạch đã được UBND tỉnh Bắc Ninh phê duyệt trước đó, đảm bảo tính đồng bộ và hiệu quả.
Yêu cầu phối hợp và triển khai thực hiện
Hiện nay, UBND tỉnh Bắc Ninh đang tích cực triển khai dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Do đó, tỉnh đã đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh cử cơ quan chuyên môn làm đầu mối và chỉ đạo nhà đầu tư phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn của tỉnh Bắc Ninh. Trong đó, Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ làm cơ quan đầu mối chính.
Ngoài ra, UBND các xã nơi tuyến đường sắt đi qua cũng sẽ tham gia vào quá trình tổ chức triển khai các công việc liên quan. Các hạng mục quan trọng bao gồm:
- Công tác giải phóng mặt bằng
- Khảo sát địa hình và điều kiện thực tế
- Thiết kế kỹ thuật chi tiết
- Thi công xây dựng
Mục tiêu là đảm bảo sự đồng bộ, thống nhất trong toàn bộ quá trình, tránh tình trạng chồng chéo hoặc phát sinh vấn đề không đáng có.
Quy mô và thông tin chi tiết về dự án
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được đầu tư với quy mô lớn, bao gồm tuyến đường đôi khổ 1.435mm và được điện khí hóa hoàn toàn. Tổng chiều dài của tuyến ước tính khoảng 120km, với tốc độ thiết kế tối đa lên đến 350km/h, hứa hẹn rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai địa phương.
Điểm đầu của dự án được đặt tại ga Cổ Loa thuộc Hà Nội, trong khi điểm cuối nằm ở khu vực Công viên công cộng Tuần Châu, phường Tuần Châu. Theo kế hoạch, dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và nền kinh tế khu vực.
Tổng mức đầu tư và cơ cấu vốn
Tổng mức đầu tư cho dự án ước tính khoảng hơn 147.000 tỷ đồng. Con số này chưa bao gồm khoảng 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng, phần này sẽ do ngân sách Nhà nước chi trả. So với đề xuất ban đầu, tổng mức đầu tư đã tăng thêm gần 8.500 tỷ đồng, phản ánh sự điều chỉnh cần thiết để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và thực tế triển khai.
Về cơ cấu vốn, nhà đầu tư sẽ đóng góp 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng sẽ được huy động từ các nguồn khác, chiếm khoảng 85% tổng vốn đầu tư. Sự phân bổ này cho thấy vai trò quan trọng của khu vực tư nhân trong việc phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm.
Theo thông tin từ Thanh Phong, dự án này không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống, đồng thời tạo động lực cho sự kết nối vùng miền trong tương lai.
