Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản chính thức gửi Cục Đường bộ Việt Nam, trong đó phê duyệt và chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ đối với các phương tiện tham gia lưu thông trên 5 tuyến cao tốc trọng điểm thuộc hành lang Bắc - Nam. Quyết định này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc quản lý và khai thác hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại.
Danh sách 5 tuyến cao tốc sắp áp dụng thu phí
Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, 5 đoạn tuyến cao tốc sẽ bắt đầu thực hiện thu phí bao gồm:
- Cao tốc Mai Sơn - QL45 với chiều dài tính phí là 61 km.
- Cao tốc QL45 - Nghi Sơn có chiều dài tính phí đạt 45 km.
- Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu với chiều dài tính phí là 50,4 km.
- Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài tính phí lên đến 100,6 km.
- Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với chiều dài tính phí là 99 km.
Mức phí chi tiết cho từng tuyến đường
Bộ Xây dựng đã công bố biểu phí cụ thể áp dụng cho từng đoạn tuyến, dựa trên loại phương tiện và trọng tải. Các mức phí này được tính toán nhằm đảm bảo công bằng và phù hợp với chi phí đầu tư, bảo trì hạ tầng.
Đối với cao tốc Mai Sơn - QL45, mức phí thấp nhất toàn tuyến dành cho xe dưới 9 chỗ ngồi vào khoảng 55.000 đồng. Trong khi đó, mức phí cao nhất áp dụng cho xe tải trên 18 tấn và container 40 feet là khoảng 220.000 đồng.
Trên cao tốc QL45 - Nghi Sơn, xe dưới 9 chỗ sẽ phải trả mức phí thấp nhất khoảng 40.000 đồng cho toàn tuyến. Các xe tải lớn trên 18 tấn và container 40 feet phải chi trả mức phí cao nhất lên đến 160.000 đồng.
Đoạn cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có mức phí thấp nhất cho xe nhỏ là khoảng 45.000 đồng. Mức phí cao nhất cho xe tải hạng nặng và container lớn đạt khoảng 180.000 đồng.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết với chiều dài hơn 100 km áp dụng mức phí thấp nhất khoảng 90.000 đồng cho xe dưới 9 chỗ. Xe tải và container lớn phải nộp mức phí cao nhất lên tới 360.000 đồng.
Đặc biệt, trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, mức phí thấp nhất cho xe con là khoảng 125.000 đồng. Trong khi đó, mức phí cao nhất dành cho xe tải trên 18 tấn và container 40 feet đạt con số kỷ lục là khoảng 515.000 đồng.
Yêu cầu về công khai và tổ chức thu phí
Bộ Xây dựng đã yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ vào mức phí đã được phê duyệt, triển khai thực hiện công khai minh bạch các nội dung liên quan. Cụ thể, cần công khai rõ ràng về mức thu phí, phương thức thu, đối tượng phải nộp phí, cũng như các trường hợp được miễn, giảm phí theo quy định.
Việc tổ chức thu phí phải được thực hiện một cách chặt chẽ, tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật hiện hành về phí và lệ phí. Điều này nhằm đảm bảo tính công bằng, minh bạch và hiệu quả trong quá trình khai thác hệ thống đường cao tốc, đồng thời góp phần bảo vệ quyền lợi của người tham gia giao thông.
Quyết định thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ tạo nguồn thu ổn định cho ngân sách, hỗ trợ công tác bảo trì, nâng cấp và mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông trong tương lai. Đây là bước đi cần thiết để phát triển bền vững mạng lưới đường cao tốc, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp.
