Lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh 40% trong tuần này sau các cuộc tấn công mới nhằm vào tàu thương mại trong khu vực, theo dữ liệu từ công ty theo dõi tàu thuyền Vortexa. Eo biển Hormuz, nơi khoảng 20% lượng dầu thế giới đi qua, đang đối mặt với nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng.
Nguyên nhân giảm lưu lượng
Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa nhằm vào tàu chở dầu gần eo biển Hormuz đã khiến các công ty vận tải biển phải tìm kiếm các tuyến đường thay thế. Theo Vortexa, số lượng tàu chở dầu đi qua eo biển này đã giảm từ trung bình 20 tàu mỗi ngày xuống còn 12 tàu.
Ông Jay Maroo, nhà phân tích tại Vortexa, cho biết: "Đây là mức giảm lớn nhất mà chúng tôi từng ghi nhận trong thời gian ngắn. Các cuộc tấn công đã tạo ra sự bất ổn lớn cho ngành vận tải biển."
Tác động đến thị trường dầu mỏ
Giá dầu thế giới đã tăng 3% trong phiên giao dịch ngày 12/12, lên mức 82 USD/thùng, do lo ngại về nguồn cung. Eo biển Hormuz là tuyến đường quan trọng đối với các nước xuất khẩu dầu như Ả Rập Xê Út, Iran, UAE và Kuwait.
Bộ Năng lượng Mỹ cho biết họ đang theo dõi chặt chẽ tình hình và sẵn sàng sử dụng kho dự trữ dầu chiến lược nếu cần thiết. Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo rằng việc gián đoạn kéo dài có thể đẩy giá dầu lên 100 USD/thùng.
Căng thẳng gia tăng trong khu vực
Các cuộc tấn công mới nhất diễn ra trong bối cảnh căng thẳng giữa Iran và các nước phương Tây leo thang. Iran bị cáo buộc đứng sau các vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu, nhưng Tehran phủ nhận. Hải quân Mỹ đã tăng cường tuần tra trong khu vực để bảo vệ các tàu thương mại.
"Chúng tôi cam kết duy trì an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz," phát ngôn viên Hải quân Mỹ, Đại úy Timothy Hawkins, nói. "Bất kỳ hành động gây rối nào cũng sẽ bị đáp trả thích đáng."
Triển vọng tương lai
Các chuyên gia dự báo lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sẽ tiếp tục giảm nếu tình hình an ninh không được cải thiện. Một số công ty vận tải đã bắt đầu sử dụng các tuyến đường dài hơn qua Biển Đỏ và kênh đào Suez, làm tăng chi phí vận chuyển lên 15-20%.
"Chúng ta đang chứng kiến sự thay đổi cơ bản trong dòng chảy dầu toàn cầu," ông Maroo nhận xét. "Nếu tình trạng này kéo dài, nó sẽ ảnh hưởng đến giá cả và an ninh năng lượng của nhiều quốc gia."
