Gần hai thập kỷ gắn bó với xe xăng, anh Tuấn (Hà Nội) đã có quyết định táo bạo: chuyển sang sở hữu VinFast VF 7. Đâu là lý do thúc đẩy một người trung thành với động cơ đốt trong lâu năm như vậy? Câu chuyện bắt đầu từ một 'nỗi đau' âm ỉ.
Nỗi đau từ chiếc SUV cũ
Trước khi chuyển sang VF 7, gia đình anh Tuấn sử dụng Hyundai Veracruz chạy xăng. Chiếc xe tuy là kỷ vật nhưng mang lại nhiều bất tiện: di chuyển và xoay trở trong phố rất khó khăn, đặc biệt là vào giờ cao điểm, cùng với mức tiêu hao nhiên liệu đáng kể. Anh chia sẻ: 'Nếu từng đi một chiếc SUV hạng D, bạn sẽ khó chấp nhận một chiếc xe nhỏ hơn. Nhưng lần đầu thấy bản concept của VF 7, tôi đã choáng ngợp trước vẻ đẹp ngoại thất.' Chính khoảnh khắc đó đã nhen nhóm ý định đổi xe. Dù e ngại thay đổi sau nhiều năm gắn bó với Hyundai, nhưng sau khi xem kỹ các review từ người dùng thực tế, anh đã quyết định 'chốt' VF 7.
'Quái vật' động cơ và cảm giác lái phấn khích
Anh Tuấn gọi VF 7 là 'quái vật' nhờ sức mạnh động cơ và cảm giác lái đầy phấn khích. Chiếc xe cũ của anh có động cơ 3.8L, vốn được xem là 'mãnh thú', nhưng VF 7 vượt trội hơn hẳn. 'Cảm giác dính lưng khi đạp ga đủ để gây phấn khích cho bất kỳ ai từng thử bản hai cầu. Thật khó tin khi trải nghiệm sức mạnh tương đương xe thể thao hạng sang với mức giá này', anh nhấn mạnh. Từ khi sở hữu VF 7, việc di chuyển trong nội thành, kể cả giờ tan tầm, không còn chật vật. Trên đường dài, chỉ cần đủ tầm nhìn và khoảng cách là vượt ngay, không phải tính toán độ trễ hay độ ì như xe xăng. Anh khẳng định: 'Nếu quay lại dùng xe xăng, tôi phải bỏ ra số tiền gấp 5-7 lần mới có cảm giác lái tương đương.'
Chi phí vận hành và trải nghiệm khách hàng
Bên cạnh cảm giác lái, chi phí nhiên liệu và vận hành là yếu tố quan trọng. Với VF 7, anh Tuấn được sạc miễn phí, giúp tiết kiệm đáng kể. Anh là thành viên câu lạc bộ chủ xe VinFast, nơi các thành viên thường khoe quãng đường đã đi và tính toán số tiền 'lời' từ chính sách của hãng. Hệ thống trạm sạc tại Hà Nội đã phủ rộng, nhiều trụ công suất cao rút ngắn thời gian chờ. Khi đi đường dài, ứng dụng hỗ trợ lập lộ trình bao gồm vị trí và thời gian sạc, giúp anh không phải lo lắng. Anh cũng tự lắp bộ sạc 11 kW tại nhà để chủ động hơn.
Tinh thần cầu thị của VinFast
Anh Tuấn đánh giá cao tinh thần cầu thị của VinFast. Có lần xe gặp lỗi giảm công suất động cơ, lần khác trạm sạc không xác minh được. Cả hai lần, anh gọi tổng đài và nhận được phản hồi nhanh chóng, kịp thời hỗ trợ. Anh cho rằng việc xử lý phản ánh của khách hàng chiếm 25-30% sự hài lòng tổng thể. 'Điều này tạo sự yên tâm khi sử dụng sản phẩm', anh nói.
Xe điện – xu hướng tất yếu
Trước ý kiến cho rằng xe điện chỉ là xu hướng nhất thời, anh Tuấn phản bác: 'Từ khi đổi xe điện, cuộc sống tôi tươi mới hơn, cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng. Tôi vui khi góp phần bảo vệ môi trường. Sự quyến rũ từ ngoại hình đến trải nghiệm lái khiến tôi luôn muốn cầm vô-lăng. Di chuyển nhiều giúp tôi năng động, vui vẻ hơn. Giờ quen xe điện rồi, quay lại xe xăng rất khó.'
Cảm ơn những chia sẻ của anh! Ánh Dương
