Hà Nội triển khai kế hoạch quản lý tàu bay không người lái theo Nghị định 288/2025
Thành phố Hà Nội vừa chính thức ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Nghị định số 288/2025/NĐ-CP ngày 5/11/2025 của Chính phủ, quy định về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác. Kế hoạch này nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cán bộ, nhân dân, đặc biệt là những người trực tiếp tham gia vào lĩnh vực quản lý vùng trời, khai thác và sử dụng các phương tiện bay không người lái. Hoạt động này do Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội chủ trì, với mục tiêu đảm bảo an toàn và an ninh hàng không trong khu vực.
Trọng tâm cấp phép bay và quản lý hành chính
Nội dung chính của kế hoạch tập trung vào việc thực hiện các thủ tục hành chính trong quản lý vùng trời. Cụ thể, Hà Nội sẽ cấp phép bay cho các hoạt động có độ cao dưới 120 mét so với địa hình, trong phạm vi địa giới hành chính của thành phố, không bao gồm các khu vực cấm bay hoặc hạn chế bay tại cảng hàng không và sân bay. Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội là cơ quan chủ trì cấp phép, phối hợp chặt chẽ với Công an Thành phố và các đơn vị liên quan để giám sát và đảm bảo tuân thủ quy định.
Bên cạnh đó, kế hoạch cũng đề cập đến việc cấp mới Giấy chứng nhận đủ điều kiện cho các cơ sở kinh doanh tàu bay không người lái, động cơ, cánh quạt và trang thiết bị liên quan. Công an Thành phố và Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội sẽ quản lý hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia vào xuất khẩu, nhập khẩu, sản xuất, sửa chữa và kinh doanh các phương tiện bay này.
Phối hợp đa ngành và thống kê thiệt hại
Sở Nội vụ sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội và Công an Thành phố để tham mưu với UBND Thành phố trong việc cấp phép thành lập các hội, câu lạc bộ sở hữu và sử dụng phương tiện bay. Điều này nhằm tạo cơ chế quản lý đồng bộ và minh bạch, đáp ứng yêu cầu của Luật Phòng không nhân dân và Nghị định 288/2025.
Theo thống kê từ Vietnam Airlines, trong giai đoạn từ ngày 17 đến 24/2/2026, các sự cố liên quan đến drone/UAV đã gây thiệt hại ước tính khoảng 5,6 tỷ đồng cho hãng hàng không này, với tổng số hành khách bị ảnh hưởng lên tới khoảng 9.200 người. Con số này nhấn mạnh sự cần thiết của việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về đăng ký, cấp phép và tổ chức hoạt động bay.
Mọi tổ chức và cá nhân khi sử dụng tàu bay không người lái đều phải xác định rõ khu vực được phép bay, khu vực cấm bay và hạn chế bay trước khi tiến hành hoạt động. Kế hoạch của Hà Nội hướng tới việc ngăn chặn các vi phạm và giảm thiểu rủi ro, đảm bảo an toàn cho người dân và hệ thống hàng không.
