Thực trạng đáng lo ngại khi nhiều người tham gia giao thông tại Việt Nam coi thường biển báo STOP, dù quy định bắt buộc phải dừng lại hoàn toàn. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT, biển báo STOP (R.122) có hiệu lực bắt buộc dừng xe trước biển hoặc vạch dừng, kể cả xe ưu tiên. Tuy nhiên, thói quen chỉ liếc mắt rồi đi tiếp tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Nguyên nhân và thực trạng vi phạm
Nhiều tài xế thừa nhận trong tiềm thức, việc dừng lại chỉ áp dụng cho đèn đỏ hoặc hiệu lệnh CSGT. Họ thường chỉ giảm tốc độ, không dừng hẳn, dẫn đến các vụ tông ngang tại ngã ba, ngã tư. Chuyên gia đánh giá mức độ tuân thủ biển STOP tại Việt Nam đang ở mức báo động.
Mức xử phạt theo Nghị định 168/2024
Từ ngày 1/1/2025, hành vi không chấp hành biển báo STOP bị phạt 400.000-600.000 đồng với ô tô, 200.000-400.000 đồng với xe máy. Nếu gây tai nạn, mức phạt lên tới 20-22 triệu đồng (ô tô) và 10-14 triệu đồng (xe máy), đồng thời trừ 10 điểm GPLX.
Tại sao biển STOP có hình bát giác?
Hình bát giác là duy nhất trong hệ thống biển báo, giúp nhận diện nhanh ngay cả trong điều kiện thiếu sáng hay chữ bị che khuất. Quy chuẩn này có từ những năm 1920 tại Mỹ, với nguyên tắc: càng nhiều cạnh, mức cảnh báo càng cao. Màu đỏ kết hợp hình bát giác là chuẩn mực toàn cầu, được áp dụng tại Việt Nam.
Giải pháp nâng cao ý thức
Người tham gia giao thông cần nhớ: STOP có nghĩa bánh xe ngừng lăn hoàn toàn. Hãy dừng ít nhất 3 giây, quan sát kỹ trước khi đi tiếp. Đây không chỉ là văn hóa giao thông mà còn bảo vệ tính mạng.
