Mỹ Tăng Cường Phong Tỏa Eo Biển Hormuz, Đe Dọa Dùng Vũ Lực
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) đã xác nhận điều động hơn 12 tàu chiến đến vùng biển quốc tế tại Vịnh Oman nhằm thực thi lệnh phong tỏa toàn diện đối với tất cả tàu thuyền ra vào các cảng của Iran. Động thái này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại eo biển Hormuz, nơi từng chứng kiến Iran áp dụng chiến thuật "tốc độ chậm" để kiểm soát tàu bè.
Lệnh Phong Tỏa Nghiêm Ngặt Và Cảnh Báo Quân Sự
Theo Tướng Dan Caine, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ, quân đội Mỹ sẵn sàng khám xét hoặc sử dụng vũ lực đối với bất kỳ tàu thuyền nào vi phạm lệnh phong tỏa. Ông tiết lộ CENTCOM đã đưa 7 tàu vào danh sách theo dõi đặc biệt và phát đi cảnh báo qua sóng vô tuyến: "Yêu cầu không tìm cách vi phạm phong tỏa. Các tàu di chuyển đến hoặc đi từ các cảng của Iran sẽ bị chặn đứng để khám xét và thu giữ. Hãy quay đầu ngay lập tức hoặc chuẩn bị tinh thần bị cưỡng chế. Nếu không tuân thủ, chúng tôi sẽ sử dụng vũ lực".
Lệnh phong tỏa này áp dụng cho tất cả các tàu, bất kể quốc tịch, và được thực thi cả trong lãnh hải Iran lẫn trên vùng biển quốc tế. Tính đến nay, 13 tàu đã quay đầu, trong khi Mỹ chưa cần áp dụng biện pháp cưỡng chế trực tiếp.
Hậu Quả Đối Với Giao Thông Hàng Hải Và Phản Ứng Của Iran
Dữ liệu từ Kpler cho thấy lệnh phong tỏa có hiệu lực từ ngày 13/4 đã chặn đứng mọi tàu hàng liên quan đến Iran rời khu vực. Khoảng 900 tàu bị mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư, theo phân tích của New York Times. Ông Nils Haupt, người phát ngôn hãng vận tải Hapag-Lloyd, cho biết 6 tàu và 150 thuyền viên của họ bị kẹt lại do lo ngại thủy lôi và tấn công từ Iran.
Mỹ đã đưa ra ngoại lệ cho hàng nhân đạo và thời gian ân hạn để tàu trung lập rời cảng Iran. Tuy nhiên, ông Carl Schuster, cựu đại úy Hải quân Mỹ, nhận định Hải quân Mỹ có thể phong tỏa hiệu quả mà không cần vào sâu Vịnh Ba Tư, nhờ hệ thống theo dõi hiện đại. Iran có tàu tấn công nhỏ nhưng hạn chế trên vùng biển rộng, và dù sở hữu tên lửa, chưa có ghi nhận đánh trúng tàu Mỹ.
Chiêu Thức "Tàu Ma" Và Thách Thức Thông Tin
Theo New York Times, các tàu tại eo biển Hormuz đang áp dụng chiêu thức như tắt tín hiệu hoặc sử dụng danh tính giả để né phong tỏa. Ông Ami Daniel, CEO Windward, cho biết hoạt động này gia tăng sau lệnh phong tỏa, làm nhiễu loạn hệ thống dữ liệu hàng hải toàn cầu.
Luật hàng hải quốc tế yêu cầu tàu thương mại phát tín hiệu với thông tin nhận dạng, nhưng một số tàu che giấu vị trí hoặc làm sai lệch dữ liệu. Dù vậy, ông Daniel nhận định: "Tôi nghĩ gần như không có cách nào để vượt qua lệnh phong tỏa". Các "tàu ma" có thể gây mơ hồ nhưng khó tránh bị phát hiện.
Phong tỏa kéo dài hơn 48 giờ, với không dấu hiệu tàu Iran ra vào từ ngày 13/4. Tình hình này làm nổi bật thách thức an ninh và kinh tế tại một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.
