Thêm Hai Quốc Gia EU Bất Ngờ Phản Đối Gói Trừng Phạt Mới Nhất Nhằm Vào Nga
Không chỉ Hungary và Slovakia, hai quốc gia thành viên khác của Liên minh châu Âu (EU) đã bày tỏ sự phản đối mạnh mẽ đối với gói trừng phạt mới nhất nhằm vào Nga. Hy Lạp và Malta, hai cường quốc vận tải biển hàng đầu, đã trở thành trở ngại chính trong nỗ lực của khối nhằm thông qua biện pháp trừng phạt thứ 20, dự kiến hoàn tất vào ngày 24/2/2026, đánh dấu 4 năm kể từ khi cuộc xung đột Ukraine leo thang.
Lo Ngại Về Thiệt Hại Kinh Tế Và Giá Năng Lượng
Tại cuộc họp các đại sứ EU vào đầu tuần này, Hy Lạp và Malta đã công khai bày tỏ mối quan ngại sâu sắc về đề xuất của Ủy ban châu Âu. Đề xuất này nhằm cấm hoàn toàn việc cung cấp các dịch vụ vận chuyển, bảo hiểm và cảng biển của EU đối với dầu thô của Nga, thay thế cho chính sách giá trần hiện tại do G7 áp đặt. Cả hai quốc gia cho rằng lệnh cấm này sẽ gây thiệt hại nghiêm trọng cho ngành vận tải biển của châu Âu và có nguy cơ làm tăng giá năng lượng, ảnh hưởng tiêu cực đến nền kinh tế khu vực.
Theo phân tích từ ấn phẩm Lloyd's List có trụ sở tại London, các tàu chở dầu thuộc sở hữu hoặc do EU kiểm quản, trong đó phần lớn là của Hy Lạp, đã chiếm tới 19% lượng hàng vận chuyển đến Nga trong tháng trước. Hy Lạp hiện kiểm soát đội tàu chở dầu lớn nhất thế giới, và một lệnh cấm hoàn toàn sẽ ngay lập tức khiến các tàu tư nhân không thể vận chuyển hàng hóa của Nga, ngay cả khi dầu được mua hợp pháp theo mức giá trần hiện hành là 44,1 USD/thùng. Điều này dẫn đến việc hủy bỏ hàng loạt hợp đồng và gây tổn thất nặng nề cho ngành vận tải biển của Hy Lạp.
Quyền Phủ Quyết Và Những Tác Động Tài Chính
Malta, quốc gia vận hành một trong những cơ quan đăng ký tàu biển lớn nhất thế giới, cũng lo ngại rằng lệnh cấm sẽ đe dọa nghiêm trọng đến nguồn thu quốc gia. Cả Hy Lạp và Malta đều sở hữu quyền phủ quyết đối với các lệnh trừng phạt của EU, điều này có nghĩa là biện pháp trừng phạt thứ 20 không thể được thông qua nếu không có sự chấp thuận của họ. Sự phản đối này làm phức tạp thêm các nỗ lực của EU trong việc siết chặt các biện pháp trừng phạt nhằm vào Nga, vốn đã được thực hiện từ năm 2022 với mục tiêu nhắm vào hoạt động thương mại dầu mỏ.
Trong bối cảnh đó, các quan chức Ủy ban châu Âu hiện đang tiến hành các cuộc đàm phán nội bộ với Hy Lạp và Malta để tìm kiếm giải pháp thỏa hiệp. Đồng thời, Hungary và Slovakia cũng đã liên tục phản đối và trì hoãn việc phê duyệt các gói trừng phạt của EU nhằm vào Nga, cho thấy sự chia rẽ ngày càng sâu sắc trong nội bộ khối.
Bối Cảnh Quốc Tế Và Những Phản Ứng
Gần đây, hải quân Mỹ, Anh và Pháp đã bắt giữ một số tàu chở dầu với cáo buộc vận chuyển dầu Nga bị cấm vận. Có thông tin cho rằng Anh đang lên kế hoạch triển khai một hạm đội máy bay không người lái trên biển để bắt giữ các tàu có liên hệ với Nga. Các quan chức Nga đã lên án việc bắt giữ tàu chở dầu là "sự vi phạm trắng trợn" luật hàng hải quốc tế, làm gia tăng căng thẳng ngoại giao.
Những diễn biến này cho thấy cuộc xung đột Ukraine tiếp tục tác động sâu rộng đến kinh tế và chính trị toàn cầu, với các biện pháp trừng phạt trở thành công cụ then chốt nhưng cũng gây ra nhiều tranh cãi nội bộ. Việc Hy Lạp và Malta tham gia vào danh sách các quốc gia phản đối gói trừng phạt mới nhất có thể làm chậm trễ hoặc thay đổi đáng kể chiến lược của EU trong thời gian tới.
