Hy Lạp và Malta bất ngờ phản đối gói trừng phạt Nga thứ 20 của EU
Không chỉ Hungary và Slovakia, hai quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) là Hy Lạp và Malta đã bày tỏ sự phản đối mạnh mẽ đối với đề xuất gói trừng phạt mới nhất nhằm vào Nga. Động thái này đặt ra trở ngại đáng kể cho nỗ lực của khối trong việc siết chặt các biện pháp trừng phạt, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải biển liên quan đến dầu thô.
Lo ngại từ các cường quốc vận tải biển
Theo thông tin từ cuộc họp các đại sứ EU diễn ra vào đầu tuần này, Hy Lạp và Malta đã công khai bày tỏ mối quan ngại sâu sắc về đề xuất của Ủy ban châu Âu. Đề xuất này nhằm cấm hoàn toàn việc cung cấp các dịch vụ vận chuyển, bảo hiểm và cảng biển của EU đối với dầu thô xuất xứ từ Nga, thay thế cho chính sách giá trần hiện tại do G7 áp đặt.
Hai quốc gia Nam Âu lập luận rằng lệnh cấm này có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho ngành vận tải biển của châu Âu, đồng thời làm tăng giá năng lượng trên toàn cầu. Phân tích từ ấn phẩm Lloyd's List có trụ sở tại London cho thấy, các tàu chở dầu thuộc sở hữu hoặc do EU kiểm soát, trong đó phần lớn là của Hy Lạp, đã chiếm tới 19% lượng hàng vận chuyển đến Nga trong tháng trước.
Tác động cụ thể đến Hy Lạp và Malta
Hy Lạp, quốc gia kiểm soát đội tàu chở dầu lớn nhất thế giới, sẽ phải đối mặt với hậu quả nặng nề nếu lệnh cấm được thông qua. Việc này sẽ ngay lập tức khiến các tàu tư nhân không thể vận chuyển hàng hóa của Nga, ngay cả khi dầu được mua hợp pháp theo mức giá trần hiện hành là 44,1 USD/thùng. Hậu quả dự kiến bao gồm việc hủy bỏ hàng loạt hợp đồng và tổn thất tài chính đáng kể cho ngành vận tải biển của nước này.
Trong khi đó, Malta, nơi vận hành một trong những cơ quan đăng ký tàu biển lớn nhất thế giới, cũng lo ngại về nguồn thu bị đe dọa. Lệnh cấm có thể làm giảm đáng kể hoạt động đăng ký tàu, ảnh hưởng trực tiếp đến nền kinh tế của quốc đảo này.
Tiến trình và thách thức của gói trừng phạt
Gói trừng phạt Nga thứ 20 của EU dự kiến sẽ được hoàn tất vào ngày 24 tháng 2, đánh dấu 4 năm kể từ khi cuộc xung đột Ukraine leo thang. Tuy nhiên, với quyền phủ quyết của Hy Lạp và Malta đối với các lệnh trừng phạt của EU, biện pháp này không thể được thông qua nếu không có sự chấp thuận của họ. Điều này làm dấy lên lo ngại về khả năng trì hoãn hoặc thậm chí là thất bại của gói trừng phạt.
Các quan chức Ủy ban châu Âu hiện đang tiến hành các cuộc đàm phán nội bộ với Hy Lạp và Malta để tìm kiếm giải pháp thỏa hiệp. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Hungary và Slovakia cũng liên tục phản đối và trì hoãn việc phê duyệt các gói trừng phạt trước đây của EU nhằm vào Nga.
Bối cảnh quốc tế rộng lớn hơn
Từ năm 2022, các chính phủ phương Tây đã áp đặt nhiều biện pháp trừng phạt sâu rộng đối với Nga, tập trung vào hoạt động thương mại dầu mỏ, bao gồm việc áp đặt giá trần dầu và trừng phạt các tàu vận chuyển riêng lẻ. Gần đây, hải quân Mỹ, Anh và Pháp đã bắt giữ một số tàu chở dầu với cáo buộc vận chuyển dầu Nga bị cấm vận.
Thông tin cho rằng Anh đang lên kế hoạch triển khai một hạm đội máy bay không người lái trên biển để bắt giữ các tàu có liên hệ với Nga, trong khi các quan chức Nga đã lên án việc bắt giữ tàu chở dầu là "sự vi phạm trắng trợn" luật hàng hải quốc tế. Tình hình này làm nổi bật sự phức tạp và căng thẳng đang gia tăng trong các nỗ lực trừng phạt toàn cầu.
