Eo Biển Hormuz Tê Liệt Sau Lệnh Phong Tỏa Của Tổng Thống Trump
Ngay sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch phong tỏa eo biển Hormuz, các tàu thuyền vốn di chuyển với mật độ hạn chế qua eo biển này đã "lập tức dừng lại", thậm chí một số tàu buộc phải quay đầu, theo báo cáo từ Lloyd's List. Sự kiện này diễn ra vào ngày 13/4/2026, đánh dấu bước leo thang mới trong căng thẳng giữa Washington và Tehran.
Phản Ứng Tức Thì Từ Các Tàu Thương Mại
Theo Lloyd's List, trước thời điểm phong tỏa được đưa ra vào ngày 12/4, hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz vẫn được duy trì ở mức thấp hơn bình thường. Tuy nhiên, sau tuyên bố của ông Trump, toàn bộ lưu thông dường như đã ngừng lại. Ít nhất hai tàu đang trên hành trình rời eo biển cũng đã quay đầu, phản ánh mức độ nghiêm trọng của tình hình. Dữ liệu cho thấy trong ngày 11/4 chỉ có ba tàu đi qua, một con số rất nhỏ so với lưu lượng ít nhất 100 tàu mỗi ngày trước khi xung đột bùng nổ.
Tuyên Bố Cứng Rắn Từ Phía Mỹ Và Iran
Tổng thống Trump tuyên bố Mỹ sẽ triển khai phong tỏa hải quân từ 10h sáng ngày 13/4 (giờ miền Đông Mỹ), nhằm siết chặt hoạt động xuất khẩu dầu mỏ của Iran. Ông nhấn mạnh: "Các quốc gia khác cũng đang phối hợp để Iran không thể bán dầu". Trong khi đó, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) xác nhận sẽ phong tỏa mọi tàu thuyền ra vào các cảng của Iran, nhưng để ngỏ khả năng cho tàu quốc tế không liên quan tiếp tục qua lại.
Phía Iran phản ứng quyết liệt. Phó Tổng thống Iran Mohammad Reza Aref khẳng định Tehran có quyền kiểm soát eo biển Hormuz, trong khi Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cảnh báo mọi tàu quân sự tìm cách tiếp cận khu vực "sẽ bị xử lý cứng rắn và dứt khoát". Tư lệnh Hải quân Iran Shahram Irani gọi các tuyên bố của ông Trump là "nực cười", khẳng định Iran đang theo dõi mọi động thái của Mỹ.
Hậu Quả Kinh Tế Và Chính Trị
Việc phong tỏa eo biển Hormuz, tuyến hàng hải huyết mạch vận chuyển khoảng 20% lượng dầu toàn cầu, đã gây ra những tác động kinh tế tức thì. Giá dầu Brent tăng khoảng 8%, vượt mốc 102 USD/thùng, trong khi dầu WTI của Mỹ cũng tăng 8%, lên khoảng 104 USD/thùng. Giá xăng trung bình tại Mỹ hiện ở mức 4,12 USD/gallon, tăng 38% so với đầu cuộc chiến, gây áp lực lên người tiêu dùng.
Các nước Vùng Vịnh, vốn phụ thuộc vào xuất khẩu dầu qua Hormuz, đang tìm cách ứng phó. Saudi Arabia thông báo khôi phục hoàn toàn công suất tuyến ống Đông - Tây, có thể vận chuyển tới 7 triệu thùng dầu mỗi ngày để tránh eo biển này. Qatar cũng dỡ bỏ các hạn chế hàng hải nhằm giảm thiểu rủi ro.
Bế Tắc Trong Đàm Phán Và Phản Ứng Của Người Dân
Đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran tại Islamabad đã kết thúc mà không đạt được thỏa thuận, dù hai bên đã tiến rất gần tới một bản ghi nhớ. Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cáo buộc Mỹ "liên tục thay đổi điều kiện" và theo đuổi "chủ nghĩa tối đa", dẫn đến thất bại. Người dân Iran tại thủ đô Tehran bày tỏ sự chán nản và lo lắng. Một người dân tên Mahsa chia sẻ: "Đây không phải là điều đất nước chúng tôi đáng phải chịu", phản ánh tâm trạng bất an trong cộng đồng.
Bối Cảnh Rộng Hơn Ở Trung Đông
Căng thẳng không chỉ giới hạn ở eo biển Hormuz. Tại Lebanon, các cuộc không kích của Israel vẫn tiếp diễn ở miền Nam, bao gồm một vụ tấn công vào xe cứu thương khiến nhân viên y tế thiệt mạng. Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu khẳng định chiến dịch sẽ tiếp tục, ngay cả trong các cuộc đàm phán dự kiến. Điều này cho thấy xung đột trong khu vực có nguy cơ leo thang, với nhiều diễn biến phức tạp phía trước.
