Eo biển Hormuz tê liệt sau tuyên bố phong tỏa của Mỹ
Theo thông tin từ Hãng tin AP vào ngày 13 tháng 4, một loạt tàu thuyền đã buộc phải dừng hoàn toàn việc di chuyển qua eo biển Hormuz chiến lược sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump chính thức thông báo lệnh phong tỏa. Các công ty vận tải hàng hải hiện đang đối mặt với những thách thức không nhỏ trong việc tìm kiếm các tuyến đường thay thế khả thi.
Hoạt động giao thông bị đình trệ hoàn toàn
Công ty Lloyd's List Intelligence có trụ sở tại Anh, chuyên theo dõi và phân tích sâu về hoạt động vận tải biển toàn cầu, đã xác nhận rằng "mọi hoạt động giao thông" qua eo biển Hormuz đã bị đình trệ ngay lập tức sau tuyên bố của ông Trump. Tuyên bố này khẳng định quân đội Mỹ sẽ tiến hành phong tỏa tuyến đường thủy huyết mạch này.
Báo cáo chi tiết từ công ty trên cho biết, trước đó, khi Mỹ và Iran công bố ngừng bắn, một số tàu đã bắt đầu lên kế hoạch rời khỏi vùng Vịnh dù vẫn còn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Tuy nhiên, tuyên bố phong tỏa của Tổng thống Trump vào ngày 12 tháng 4 đã khiến mọi kế hoạch này phải dừng lại. Hai tàu được cho là đang trên đường rời khỏi eo biển Hormuz đã buộc phải quay đầu ngay lập tức.
Lệnh phong tỏa chính thức có hiệu lực
Bộ Tư lệnh Trung tâm (CENTCOM) của quân đội Mỹ đã chính thức thông báo sẽ bắt đầu phong tỏa các cảng của Iran từ 10 giờ sáng ngày 13 tháng 4 theo giờ Mỹ, tương đương với 21 giờ cùng ngày theo giờ Việt Nam. CENTCOM nêu rõ lệnh phong tỏa này sẽ được áp dụng đối với tất cả tàu thuyền của mọi quốc gia ra vào các cảng của Iran, bao gồm cả các cảng nằm trên vịnh Ba Tư và vịnh Oman - hai vùng biển quan trọng chỉ ngăn cách bởi eo biển Hormuz.
Quân đội Mỹ cũng làm rõ rằng họ vẫn sẽ cho phép các tàu thuyền di chuyển tự do giữa các cảng không thuộc về Iran. Tuy nhiên, dữ liệu cập nhật từ Kpler, một đơn vị theo dõi lộ trình tàu biển có trụ sở tại Bỉ, chỉ ra rằng một số tàu chở dầu đã tiến vào vùng biển Vịnh để lấy dầu thô vận chuyển đi các nước. Hiện vẫn chưa rõ lệnh phong tỏa của Mỹ sẽ ảnh hưởng cụ thể như thế nào đến những con tàu này, dù chúng không đến hoặc rời khỏi cảng Iran.
Nhiều tàu dầu lớn bị ảnh hưởng trực tiếp
Theo thông tin từ Reuters vào ngày 13 tháng 4, hai tàu chở dầu mang tên Shalamar và Khairpur treo cờ Pakistan đã tiến vào vùng Vịnh vào ngày 12 tháng 4. Tàu Shalamar đang hướng đến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) để bốc dỡ dầu thô, trong khi tàu Khairpur dự định đến Kuwait để tiếp nhận các sản phẩm lọc dầu.
Một tàu chở dầu thô cỡ rất lớn (VLCC) mang tên Agios Fanourios I treo cờ Malta, ban đầu có kế hoạch đến Iraq để lấy dầu thô vào ngày 12 tháng 4, nhưng đã buộc phải quay đầu và hiện đang neo đậu tại khu vực gần vịnh Oman. Lloyd's List Intelligence cũng xác nhận thêm rằng hai tàu VLCC thuộc Tập đoàn vận tải biển Cosco của Trung Quốc - Cospearl Lake và Yuan Hua Hu - đã từ vịnh Ba Tư đi qua eo biển Hormuz và đang trên đường rời khỏi vùng Vịnh.
Tuyên bố cứng rắn từ hai phía
Trên mạng xã hội Truth Social vào ngày 12 tháng 4, Tổng thống Donald Trump đã viết: "Không ai trả phí đường thủy bất hợp pháp sẽ được an toàn trên biển cả." Ông tuyên bố rằng đã chỉ đạo Hải quân Mỹ tìm kiếm và chặn bắt mọi tàu thuyền trong vùng biển quốc tế đã trả phí cho Iran.
Trong khi đó, phía Iran đã đưa ra phản ứng cứng rắn không kém. Ông Mohsen Rezaee, cố vấn quân sự cho Lãnh tụ tối cao Iran Mojtaba Khamenei, tuyên bố rằng Mỹ chắc chắn sẽ thất bại trong bất kỳ kế hoạch phong tỏa nào. Ông Rezaee khẳng định quân đội Iran vẫn còn "năng lực đáng kể chưa được sử dụng" để đáp trả mọi mối đe dọa. Theo dẫn lời từ CNN, vị cố vấn này nói thêm: "Iran không phải là nơi có thể bị kìm kẹp bằng những bài đăng mạng xã hội và kế hoạch phong tỏa tưởng tượng."
