Từ khoảng cuối tháng 4, đặc biệt sau kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, tình trạng ùn tắc hàng hóa thông qua dịch vụ vận chuyển quốc tế FedEx diễn ra nghiêm trọng, ảnh hưởng dây chuyền đến nhiều doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu để sản xuất và xuất khẩu.
Doanh nghiệp thiệt hại đủ đường
Chị Phạm Huyền, đại diện một công ty thời trang tại Hà Nội, bức xúc: "Công ty chúng tôi là công ty may, nhận đơn hàng vải mẫu của khách quốc tế và buộc phải chạy cho kịp tiến độ để thực hiện đơn hàng. Đến nay, lô hàng vải mẫu này dù đã về đến kho Hà Nội nhưng nhiều ngày nay vẫn chưa lấy hàng ra được. Việc hỗ trợ bị gián đoạn và không hiệu quả từ phía nhân viên FedEx khiến công ty có nguy cơ trễ hạn, khách hàng hủy đơn và nhà máy bị phạt".
Chị Lam Hạ, một khách hàng khác tại Hà Nội, cũng đứng ngồi không yên khi lô hàng trị giá gần 200 triệu đồng của chị cần bảo quản nhiệt độ mát, nhưng sau nhiều ngày thông quan vẫn còn ở bãi sân bay, khả năng cao sẽ bị hư hỏng. Một số đơn vị khác vì không nhận được nguyên liệu đã phải ngừng dây chuyền hoạt động, nguy cơ bị hủy đơn hàng do không đảm bảo tiến độ.
Tình trạng rối ren kéo dài
Đến sáng 11.5, tình trạng vẫn hết sức rối ren. Chị Nguyễn Thị Hồng Nhung, đại diện Công ty Sơn Đỉnh (TP.HCM), bức xúc: "Công ty tôi có lô hàng gửi qua FedEx đã thông quan lâu rồi nhưng vẫn chưa nhận được, gọi điện không ai nghe máy, gọi hotline thì nhân viên autobot hướng dẫn xong lại tiếp tục chờ". Cô cũng gửi email không được trả lời, trong khi khách hàng hối thúc.
Anh Nguyễn Thanh Quang, đại diện một doanh nghiệp tại TP.HCM, ba ngày nay phải thường xuyên túc trực tại sân bay để lấy hàng, nhưng chỉ lấy trực tiếp được một lô, một lô chuyển phát đến địa chỉ công ty, còn 30 lô kẹt lại chưa lấy được.
Theo ghi nhận, đến 11.5, tình hình ùn tắc hàng hóa của FedEx tại Hà Nội và TP.HCM vẫn chưa được giải quyết, hàng trăm khách hàng đứng ngồi không yên. Từ cuối tuần trước, nhiều người phải ăn nằm ngay tại quầy FedEx để được giải quyết. Sáng 11.5, khách hàng được phát phiếu số thứ tự và thông báo in sẵn: "Các đội ngũ của chúng tôi đang tập trung hoàn toàn vào việc ổn định hoạt động... Do đó, quầy tiếp nhận hiện đóng cửa, chỉ còn mở dịch vụ nhận và giao hàng đã đặt lịch trước".
Trách nhiệm thuộc về ai?
Một khách hàng cho biết được phát phiếu thứ tự đến thứ 100. "Với tốc độ giải quyết rất chậm, số thứ tự kéo dài như vậy chúng tôi chờ đợi không biết đến khi nào, trong khi thiệt hại do trì hoãn đơn hàng, ngưng trệ sản xuất đang hiện diện từng ngày".
FedEx Việt Nam thông báo vẫn đang nỗ lực giải quyết ách tắc, nhưng các kênh liên lạc bị quá tải và tê liệt. Hãng lý giải do đang trong quá trình chuyển đổi vận hành nhằm nâng cao dịch vụ, nhưng khối lượng hàng hóa tăng cao sau kỳ nghỉ lễ đã tạo áp lực tạm thời.
Doanh nghiệp có thể kiện đòi bồi thường?
Một luật sư thuộc Đoàn luật sư TP.HCM phân tích: FedEx đã thừa nhận sự cố, miễn phí lưu kho, nhưng đây không phải trường hợp bất khả kháng. Khách hàng có quyền kiện hoặc yêu cầu bồi thường nếu chứng minh được thiệt hại thực tế do chậm giao hàng, như hợp đồng bị hủy, email khách từ chối nhận hàng, chứng từ sản xuất đình trệ. Tuy nhiên, việc đòi bồi thường lớn không dễ vì hãng vận chuyển thường có điều khoản giới hạn trách nhiệm chặt.
FedEx cho biết sẽ miễn phí lưu kho, ưu tiên giao hàng trước, chứng từ hải quan giao sau. Dù vậy, nhiều khách hàng bức xúc cho rằng vấn đề không phải phí lưu kho mà là chậm trễ nhận hàng đã gây thiệt hại vận hành và tài chính mỗi ngày. "Việc miễn phí lưu kho không nên được xem là hỗ trợ, mà là trách nhiệm tối thiểu. Khách hàng cần hàng hóa được xử lý nhanh chóng, có mốc thời gian khôi phục rõ ràng", một đại diện doanh nghiệp nêu ý kiến.
