Ban Đô thị HĐND TP. Hà Nội vừa có báo cáo kết quả khảo sát bến bãi đỗ xe và chuyển đổi phương tiện giao thông xanh trên địa bàn thành phố. Trong đó, đơn vị kiến nghị UBND thành phố sớm ban hành các chính sách hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế phí đăng ký và cấp biển số đối với phương tiện xanh, nhằm khuyến khích người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Kết quả khảo sát tại 9 phường thuộc Vành đai 1
Địa bàn giám sát được thực hiện tại 9 phường thuộc Vành đai 1 gồm: Ba Đình, Cửa Nam, Giảng Võ, Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Ngọc Hà, Ô Chợ Dừa, Tây Hồ và Văn Miếu - Quốc Tử Giám. Kết quả khảo sát cho thấy, số lượng xe máy tại các phường rất lớn, trung bình từ 1.700 đến 85.000 xe mỗi phường. Trong đó, phường Hoàn Kiếm có số xe máy nhiều nhất với 89.000 xe, tiếp đến là Tây Hồ (81.000 xe), Giảng Võ (67.000 xe) và Ngọc Hà (65.000 xe).
Về cơ cấu nhiên liệu, xe máy sử dụng xăng chiếm ưu thế tuyệt đối, từ 94% đến 97%. Xe máy điện đã xuất hiện tại tất cả các phường nhưng số lượng còn hạn chế, dao động từ 1.000 đến 3.500 xe mỗi phường, chiếm tỷ lệ 3-6%.
Lộ trình thực hiện vùng phát thải thấp
Tại kỳ họp thứ 28, khóa XVI, ngày 26/11/2025, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố. Nghị quyết quy định lộ trình thực hiện theo từng giai đoạn:
- Từ 1/7/2026: Thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại 9 phường thuộc vành đai 1: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ.
- Từ 1/1/2028: Mở rộng vùng phát thải thấp tại vành đai 1 và một số khu vực vành đai 2 trở vào, bao gồm 9 phường vành đai 1 và các phường Láng, Đống Đa, Kim Liên, Bạch Mai, Vĩnh Tuy.
- Từ 1/1/2030: Áp dụng vùng phát thải thấp tại vành đai 3 trở vào, gồm 36 phường, xã. Trong đó có 14 phường khu vực đường vành đai 2 và các xã, phường như Phú Thượng, Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Khương Đình, Định Công, Phương Liệt, Tương Mai, Hoàng Mai, Vĩnh Hưng, Long Biên, Phúc Lợi, Việt Hưng, Bồ Đề, Phù Đổng, Đông Anh, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Vĩnh Thanh, Nội Bài.
- Từ năm 2031 trở đi: Các khu vực trên địa bàn thành phố có một trong các tiêu chí quy định tại nghị quyết phải thực hiện vùng phát thải thấp.
Các biện pháp hạn chế trong vùng phát thải thấp
Trong vùng phát thải thấp, thành phố sẽ thực hiện các biện pháp sau:
- Cấm xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải lưu thông.
- Cấm xe mô tô, xe gắn máy khác lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ hoặc khu vực.
- Hạn chế, tiến tới cấm xe ô tô không đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4 lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ hoặc khu vực.
Việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện là một bước quan trọng để giảm ô nhiễm không khí và thực hiện mục tiêu phát triển giao thông xanh tại Thủ đô.
