Vinaconex: Hai lãnh đạo cấp cao bị bắt tạm giam liên quan đến vi phạm đấu thầu
Ngày 7 tháng 3, Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex - mã chứng khoán: VCG) đã công bố thông tin bất thường về việc nhận được văn bản từ Cơ quan Cảnh sát điều tra thuộc Bộ Công an. Văn bản này thông báo về quyết định bắt bị can để tạm giam đối với hai lãnh đạo cấp cao của doanh nghiệp, nhằm phục vụ công tác điều tra đang được tiến hành.
Chi tiết vụ việc và cáo buộc
Theo đó, Bộ Công an đã tiến hành bắt tạm giam ông Nguyễn Hữu Tới, hiện là thành viên Hội đồng quản trị kiêm Phó Tổng Giám đốc của Vinaconex. Ông Tới trước đây từng giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng quản trị của công ty. Cùng lúc, cơ quan điều tra cũng bắt tạm giam ông Dương Văn Mậu, Phó Tổng Giám đốc của Vinaconex.
Thông tin từ Vinaconex cho biết, ông Nguyễn Hữu Tới bị cáo buộc vi phạm các quy định về đấu thầu, gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Cụ thể, ông bị nghi ngờ có hành vi đưa tiền cho chủ đầu tư nhằm tạo điều kiện thuận lợi để trúng thầu trong các dự án. Ông Dương Văn Mậu cũng bị bắt tạm giam để điều tra về cùng tội danh vi phạm quy định đấu thầu với mức độ hậu quả nghiêm trọng tương tự.
Bối cảnh trước khi vụ việc xảy ra
Trước đó, vào giữa tháng 2, Vinaconex đã công bố quyết định miễn nhiệm chức danh Chủ tịch Hội đồng quản trị đối với ông Nguyễn Hữu Tới. Tuy nhiên, lý do cụ thể cho việc miễn nhiệm này không được doanh nghiệp tiết lộ công khai. Ông Tới đã đảm nhận vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinaconex cho nhiệm kỳ 2022-2027, bắt đầu từ cuối tháng 7 năm 2024, thay thế cho ông Đào Ngọc Thanh. Sau khi rời vị trí, ông Thanh đã chuyển sang làm Chủ tịch Hội đồng chiến lược của Vinaconex.
Đồng thời, Vinaconex đã bổ nhiệm ông Trần Đình Tuấn, một thành viên khác của Hội đồng quản trị, giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng quản trị mới. Tất cả các quyết định nhân sự này đều có hiệu lực kể từ ngày 13 tháng 2.
Liên quan đến dự án sân bay Long Thành
Vinaconex, được thành lập từ ngày 27 tháng 9 năm 1988 với tiền thân là Công ty Dịch vụ và Xây dựng nước ngoài, gần đây thu hút sự chú ý đáng kể khi tham gia vào liên danh Vietur. Liên danh này đã trúng thầu gói thầu số 5.10, một hạng mục quan trọng trong dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Gói thầu này bao gồm việc xây dựng và lắp đặt thiết bị cho công trình nhà ga hành khách, với tổng giá trị lên đến hơn 35.000 tỷ đồng, được xem là hạng mục lớn nhất trong toàn bộ dự án.
Chủ đầu tư của dự án sân bay Long Thành là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - mã chứng khoán: ACV). Trong đợt đấu thầu thứ hai cho gói thầu 5.10, Vietur là một trong ba đơn vị tham gia, cùng với liên danh Hoa Lư và liên danh CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Vào đầu tháng 8 năm 2023, Vietur là liên danh duy nhất được ACV đánh giá là đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật của gói thầu.
Tuy nhiên, sau vòng chấm thầu đầu tiên, liên danh Hoa Lư đã lên tiếng tố cáo liên danh Vietur vi phạm các quy định về đấu thầu và không đủ tiêu chuẩn để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Liên danh Vietur bao gồm tổng cộng 10 doanh nghiệp, đứng đầu là IC Istas (thuộc tập đoàn IC Holdings của Thổ Nhĩ Kỳ). Các thành viên khác trong liên danh gồm có các công ty thuộc hệ sinh thái của ông Nguyễn Bá Dương như Ricons, Newtecons, Sol E&C, cùng với các doanh nghiệp có vốn Nhà nước như Tổng Công ty Xây dựng số 1, Vinaconex, Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội, và các đơn vị tư nhân khác như Phục Hưng Holdings, ATAD, và Hawee.
Trước những cáo buộc này, ACV đã phản hồi rằng việc đánh giá hồ sơ dự thầu được thực hiện một cách đúng trình tự, tuân thủ đầy đủ các thủ tục pháp luật về đấu thầu. Bên mời thầu khẳng định rằng quá trình đánh giá hồ sơ kỹ thuật của các nhà thầu đã được tiến hành một cách kỹ lưỡng, công tâm và trung thực.
Diễn biến mới nhất từ phía ACV
Vào ngày 5 tháng 3, ACV cũng đã công bố thông tin về việc nhận được thông báo từ Cơ quan Cảnh sát điều tra - Bộ Công an. Thông báo này liên quan đến việc bắt tạm giam ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch Hội đồng quản trị của ACV, và ông Nguyễn Tiến Việt, thành viên Hội đồng quản trị kiêm Phó Tổng Giám đốc của ACV. Cả hai bị can này đều bị điều tra về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, với cáo buộc nhận tiền để tạo điều kiện cho các nhà thầu trúng thầu.
Sự việc này cho thấy một làn sóng điều tra mạnh mẽ đang được tiến hành trong lĩnh vực đấu thầu xây dựng, đặc biệt là liên quan đến các dự án trọng điểm quốc gia như sân bay Long Thành. Các cơ quan chức năng đang nỗ lực làm rõ những vi phạm có thể xảy ra, nhằm đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong hoạt động đấu thầu tại Việt Nam.
