TP.HCM Dẫn Đầu ASEAN Với Tuyến Giao Hàng Vượt Biển Bằng UAV
Thành phố Hồ Chí Minh vừa chính thức trở thành địa phương đầu tiên trong khu vực ASEAN khai trương tuyến giao hàng vượt biển bằng máy bay không người lái (UAV). Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển nền kinh tế không gian tầm thấp tại Việt Nam.
Chuyến Bay Lịch Sử: Từ Cần Giờ Đến Vũng Tàu
Vào sáng ngày 12/02/2026, dưới sự chủ trì của Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM, CT Group và Vietnam Post đã phối hợp thực hiện chuyến bay giao hàng vượt biển đầu tiên. UAV của CT UAV, một thành viên thuộc CT Group, đã xuất phát từ xã Cần Giờ, mang theo một bưu kiện của Vietnam Post, và bay thẳng đến phường Vũng Tàu, TP.HCM.
Trong chuyến bay khai trương này, UAV đã vận chuyển một kiện hàng nặng 2 kg, vượt qua quãng đường hơn 12 km mỗi chiều chỉ trong vòng 15 phút. So với phương thức vận chuyển truyền thống, thời gian này được tối ưu hóa đáng kể: nhanh hơn gấp khoảng 6 lần so với đường bộ và 3 lần so với đường thủy.
Ưu Thế Vượt Trội So Với Các Mô Hình Quốc Tế
Điều đáng chú ý là tuyến bay này không chỉ vượt trội trong nước mà còn so sánh tích cực với các mô hình quốc tế. Chẳng hạn, so với mô hình từng được triển khai tại Singapore với cự ly 2,7 km trong 7 phút, tuyến bay từ Cần Giờ đến Vũng Tàu của Việt Nam nhanh hơn gấp 2 lần, cho thấy sự tiến bộ vượt bậc về công nghệ và hiệu suất.
Theo ước tính từ đại diện CT UAV, mỗi ngày có thể có khoảng 120 con tàu lớn có nhu cầu giao các gói hàng nhỏ. Với việc áp dụng UAV, thời gian toàn trình cho tuyến Cần Giờ – Vũng Tàu có thể giảm từ 80% đến 90% so với vận chuyển đường bộ, mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Tác Động Kinh Tế Và Môi Trường
Khi chính thức đi vào khai thác, tuyến UAV bay biển này dự kiến sẽ đáp ứng nhu cầu chuyển phát rất lớn, với khoảng 3.000 đến 5.000 bưu gửi gói nhỏ dưới 2 kg mỗi ngày từ nội thành TP.HCM đến khu vực Vũng Tàu. Điều này không chỉ tạo ra một dư địa phát triển cho nền kinh tế không gian tầm thấp mà còn giúp giảm áp lực giao thông và tối ưu hóa chi phí vận hành.
Ông Phạm Huỳnh Quang Hiếu, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM, nhấn mạnh: "Chuyến bay này có yêu cầu kỹ thuật cao hơn với hành trình xa hơn, điều kiện khai thác phức tạp hơn, đặc biệt là phải vận hành trong môi trường gió lớn và thực hiện bay vượt biển. Điều đó không chỉ thể hiện sự trưởng thành về mặt công nghệ mà còn khẳng định năng lực tổ chức triển khai các mô hình vận tải hàng không tầm thấp trong điều kiện thực tế."
Kế Hoạch Phát Triển Và Tầm Nhìn Dài Hạn
Về phía Vietnam Post, ông Nguyễn Như Thuận, Giám đốc Bưu điện TP.HCM, cho biết đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng để hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và điều kiện khai thác UAV phục vụ dịch vụ chuyển phát. Hiện tại, giai đoạn này chưa mở thu cước thương mại đại trà, nhưng đang được chuẩn bị kỹ lưỡng cho việc mở rộng quy mô.
Trong chiến lược dài hạn, CT UAV đặt mục tiêu xây dựng các sản phẩm tiên tiến phục vụ không gian tầm thấp bằng công nghệ do Việt Nam làm chủ. Trên nền tảng đó, GASCO – công ty chuyên về kinh tế không gian tầm thấp – sẽ tiếp tục mở rộng và phát triển hàng trăm dịch vụ bằng UAV, khinh khí cầu, từng bước hình thành nền kinh tế không gian tầm thấp, tạo động lực tăng trưởng kinh tế bền vững.
Sự kiện này không chỉ là một bước đột phá trong ngành logistics mà còn mở ra cơ hội mới cho sự phát triển công nghệ và kinh tế tại Việt Nam, đặt nền móng cho một tương lai vận tải thông minh và hiệu quả hơn.
