Pháp tăng cường kiểm tra trạm xăng, ngăn chặn tăng giá bất hợp lý sau xung đột Trung Đông
Chính phủ Pháp vừa thông báo trên mạng xã hội X về kế hoạch tiến hành 500 cuộc kiểm tra tại các trạm xăng trong vòng 3 ngày, từ ngày 9 đến 11/3. Động thái này do Tổng cục Cạnh tranh, Tiêu dùng và Kiểm soát gian lận (DGCCRF) thuộc Bộ Kinh tế Pháp thực hiện, nhằm đảm bảo tính minh bạch và ổn định của thị trường nhiên liệu trong nước.
Thủ tướng Lecornu cảnh báo không lợi dụng xung đột để tăng giá
Thủ tướng Pháp Lecornu nhấn mạnh rằng cuộc xung đột tại Trung Đông “không thể trở thành cái cớ cho những đợt tăng giá bất hợp lý tại các trạm xăng”. Ông cho biết số lượng kiểm tra lần này tương đương với khối lượng kiểm tra trong cả 6 tháng theo kế hoạch thông thường của cơ quan chức năng, phản ánh mức độ nghiêm trọng của tình hình.
Giá nhiên liệu tăng mạnh, gây lo ngại cho người tiêu dùng
Động thái trên được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tại Pháp tăng mạnh trong những ngày gần đây. Theo số liệu của Chính phủ, giá xăng SP95-E10 - loại xăng được tiêu thụ nhiều nhất tại Pháp - đã tăng khoảng 10 cent/lít so với tuần trước khi xung đột Trung Đông bùng phát. Giá dầu diesel thậm chí còn tăng mạnh hơn, với mức tăng khoảng 15% từ ngày 27/2 đến ngày 7/3, đưa giá bán trung bình lên tới 1,98 euro/lít.
Chính phủ áp dụng cơ chế “nêu tên và cảnh báo” đối với vi phạm
Bộ trưởng Kinh tế Pháp Roland Lescure cho biết, nếu phát hiện các trạm xăng lợi dụng tình hình để tăng giá bất hợp lý, chính phủ sẽ công khai danh tính các doanh nghiệp vi phạm theo cơ chế “nêu tên và cảnh báo”. Biện pháp này nhằm răn đe và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng trong bối cảnh giá cả biến động.
Tranh luận chính trị về biện pháp giảm gánh nặng cho người dân
Vấn đề giá nhiên liệu hiện đang là một chủ đề tranh luận chính trị sôi nổi tại Pháp. Một số đảng đối lập cho rằng cần có biện pháp mạnh hơn nhằm giảm gánh nặng chi phí cho người dân. Chủ tịch nhóm nghị sĩ của đảng Tập hợp quốc gia (RN) Marine Le Pen đề xuất giảm các loại thuế đối với nhiên liệu, bao gồm việc hạ thuế giá trị gia tăng (VAT) từ 20% xuống 5,5% đối với xăng, dầu sưởi và khí đốt.
Về phần mình, Chủ tịch Ủy ban Tài chính của Quốc hội Pháp Eric Coquerel, thành viên đảng Nước Pháp Bất khuất (LFI), đề nghị Chính phủ xem xét khả năng áp trần giá xăng dầu, đồng thời cân nhắc điều chỉnh thuế tiêu thụ nếu tình hình giá cả tiếp tục leo thang.
Chính phủ phản đối giảm thuế, ưu tiên kiểm tra và giám sát
Tuy nhiên, Chính phủ Pháp hiện không ủng hộ phương án giảm thuế. Quốc vụ khanh phụ trách năng lượng Maud Bregeon cho rằng việc cắt giảm VAT và thuế tiêu thụ đối với nhiên liệu là “không thể chấp nhận”, vì có thể làm giảm khoảng 20 tỷ euro nguồn thu ngân sách Nhà nước. Thay vào đó, chính phủ tập trung vào việc tăng cường kiểm tra và giám sát thị trường.
Trong bối cảnh giá năng lượng biến động do tình hình địa chính trị quốc tế, Chính phủ Pháp khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến thị trường, đồng thời duy trì các biện pháp kiểm tra nhằm bảo đảm tính minh bạch và ổn định của thị trường nhiên liệu trong nước, với mục tiêu bảo vệ người tiêu dùng và duy trì sự công bằng trong cạnh tranh.
