Nhiều chủ xe bán tải tỏ ra vui mừng trước quy định mới, vì từ giờ có thể sử dụng xe mà không cần chú ý đến biển báo dành cho ô tô tải.
Theo Nghị định số 241/2026/NĐ-CP do Chính phủ ban hành ngày 26/6, ô tô tải pickup cabin kép và ô tô tải van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500kg được tổ chức giao thông như đối với ô tô con. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7.
Trước thông tin này, không khí phấn khởi lan tỏa trong các cộng đồng, hội nhóm người dùng xe bán tải trên cả nước.
Người dùng Hà Nội: Từ hoang mang đến phấn khởi
Chị Trần Thị Thu Hoài, sống tại Hà Nội, đang sử dụng chiếc Toyota Hilux, bày tỏ sự vui mừng trước quy định mới. Chị là người nhận bàn giao xe vào sáng 20/3, tức ngay sau khi có thông tin làm rõ phân loại xe bán tải. Tính đến nay, chiếc xe đã lăn bánh hơn 4.000km.
"Khi vừa có thông tin làm rõ phân loại xe bán tải, tôi rất hoang mang, vì vừa mua xe về mà không biết có được đi vào nội thành Hà Nội không, có lúc còn muốn phủ bạt, cất xe ở một góc. Vì chưa rõ ràng, nên tôi chủ yếu dùng chiếc Hilux để đi lại ngoài khu vực Vành đai 3, hạn chế vào nội thành", chị Thu Hoài cho biết.
Chị nói thêm: "Nhưng giờ xe bán tải được lưu thông như xe con, đây là thay đổi rất tích cực. Xe bán tải là một loại phương tiện phù hợp với các hộ kinh doanh nhỏ, đáp ứng được cả nhu cầu đi lại cá nhân và phục vụ công việc. Từ giờ, tôi sẽ dùng xe thường xuyên hơn".
Người dùng Nghệ An: Tiết kiệm thời gian, không lo biển báo
Anh Nguyễn Hoàng Anh Vũ, sống tại Nghệ An, có cùng tâm trạng vui mừng. Anh cho biết: "Từ giờ lái xe bán tải đi chơi xa không còn phải lo biển báo hạn chế tốc độ như xe tải. Tốc độ di chuyển nhanh hơn, rút ngắn thời gian di chuyển, tính toán các địa điểm vui chơi cũng sẽ dễ dàng hơn".
"Gia đình tôi ở Nghệ An, nhà chỉ duy nhất một chiếc bán tải Ford Ranger. Lâu lâu, cả nhà muốn đi Hà Nội chơi thì có thể dùng luôn chiếc xe này mà không còn lo lắng việc xe bán tải có bị cấm vào nội thành Hà Nội hay không nữa. Với những người thường xuyên lái xe bán tải từ Nghệ An ra Hà Nội lấy hàng về bán, đây là một thay đổi có tác động rất tích cực".
"Ở thành phố Vinh, có một trục đường dài 5km cấm xe tải quay đầu. Tôi rất hay đi tuyến đường đó, giờ có thể thoải mái quay đầu như ô tô con. Trước đây, tôi phải rẽ trái vào đường nhánh, rồi quay đầu vòng lại. Rất bất tiện", anh Anh Vũ chia sẻ.
Người dùng TPHCM: Thuận tiện hơn, tiết kiệm thời gian và tiền bạc
Anh Mai Xuân Bảo, sống tại TPHCM, đang sử dụng chiếc Ford Ranger Wildtrak cho mục đích công việc và cá nhân. "Trước khi có quy định mới, tôi vẫn sử dụng xe bán tải để đi lại hàng ngày, nhưng phải chú ý các biển báo dành cho xe tải thay vì ô tô con. Điều này khiến tôi lo lắng và khó tập trung lái xe. Trước đó, khi có thông tin làm rõ hồi tháng 3, tôi nhận ra những tuyến đường hay đi có biển hạn chế, cấm lưu thông với xe tải, nên buộc phải tìm tuyến đường khác, mất khá nhiều thời gian.
Quy định mới cho phép xe bán tải lưu thông như một chiếc ô tô con giúp tôi và các chủ xe bán tải di chuyển thuận tiện hơn, tiết kiệm được thời gian và tiền bạc. Xe bán tải rất hữu dụng, đáp ứng tốt cả nhu cầu chở hàng và đi lại, nhưng vẫn tiện nghi, nhiều tính năng an toàn như các dòng ô tô con", anh Xuân Bảo nêu ý kiến.
Người đã bán xe nay dự định mua lại
Anh Nguyễn Hoàng Nam, sống tại TPHCM, cho biết trước đây anh sử dụng một chiếc Ford Ranger Raptor để đi lại hàng ngày, chủ yếu trong thành phố. Nhưng sau khi có thông tin làm rõ phân loại xe bán tải, anh thấy việc xe bị cấm đường, hạn chế tốc độ như xe tải nên ít sử dụng xe hơn.
"Trước nhà tôi có biển cấm xe tải theo giờ, nên rất ngại lái xe bán tải đi làm vào buổi sáng. Cuối cùng, tôi quyết định bán chiếc xe, dù rất tiếc. Với quy định mới, có hiệu lực từ 1/7, tôi rất vui vì các Bộ, Ban ngành đã lắng nghe ý kiến của người dân. Tôi dự kiến sẽ mua một chiếc xe bán tải khác để sử dụng trong thời gian tới", anh Hoàng Nam cho hay.
Các mẫu xe bán tải được hưởng lợi
Theo quy định mới, ô tô tải pickup cabin kép có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500kg được phép lưu thông như ô tô con. Như vậy, các mẫu bán tải phổ thông như: Ford Ranger, Ranger Raptor, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max vẫn xếp loại ô tô tải pickup cabin kép, nhưng lưu thông như ô tô con trên toàn quốc.
Tất cả các mẫu bán tải này có khối lượng toàn bộ dưới 3,5 tấn, như Ford Ranger Raptor máy dầu có khối lượng toàn bộ 3,15 tấn, Toyota Hilux 2,95 tấn hay Mitsubishi Triton 2,91 tấn.
Trước đó, Hà Nội và TPHCM cho phép xe bán tải lưu thông 24/24h, nhưng vẫn xảy ra tranh luận về việc xe bán tải được "đối xử" như ô tô tải hay ô tô con. Các mẫu bán tải cỡ lớn như RAM 1500, Ford F-150, Toyota Tundra vẫn xếp loại ô tô con pickup, được phép lưu thông như ô tô con.
