Vì sao giảm thuế đến hết tháng 9, giá xăng vẫn tăng hơn 1.000 đồng/lít?
Vì sao giảm thuế, giá xăng vẫn tăng hơn 1.000 đồng?

Từ ngày 1/7, mức thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) giảm từ 2.000 đồng/lít xuống 1.000 đồng/lít, theo Nghị quyết 20/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Tuy nhiên, giá xăng RON 95 tại kỳ điều hành ngày 1/7 vẫn tăng 1.200 đồng/lít, lên 24.800 đồng/lít, khiến nhiều người thắc mắc.

Nguyên nhân giá xăng tăng dù thuế giảm

Lý giải điều này, đại diện Bộ Tài chính cho biết giá xăng dầu thế giới trong chu kỳ điều hành vừa qua tăng mạnh, khiến giá cơ sở tăng cao hơn mức giảm thuế. Cụ thể, giá xăng thành phẩm RON 95 bình quân trên thị trường Singapore từ ngày 20/6 đến 30/6 tăng 15%, lên 110 USD/thùng, kéo giá cơ sở trong nước tăng khoảng 2.500 đồng/lít.

Tác động đến người dân và doanh nghiệp

Việc giá xăng tăng thêm 1.200 đồng/lít dù thuế giảm 1.000 đồng/lít khiến chi phí vận tải, sản xuất và đời sống người dân chịu áp lực. Ông Nguyễn Văn A, chủ một doanh nghiệp vận tải tại Hà Nội, cho biết: “Chúng tôi kỳ vọng giá xăng giảm sau khi thuế giảm, nhưng thực tế vẫn tăng, khiến chi phí đội lên đáng kể.”

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Theo tính toán của Bộ Tài chính, nếu không giảm thuế, giá xăng RON 95 có thể tăng tới 2.200 đồng/lít. Như vậy, việc giảm thuế đã giúp kiềm chế đà tăng, nhưng chưa đủ để đảo ngược xu hướng tăng từ giá thế giới.

Dự báo giá xăng thời gian tới

Giá xăng dầu thế giới được dự báo tiếp tục biến động do căng thẳng địa chính trị và nhu cầu phục hồi. Bộ Công Thương cho biết sẽ phối hợp với Bộ Tài chính theo dõi sát diễn biến để có điều chỉnh phù hợp, đảm bảo bình ổn thị trường trong nước.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình