Top 5 ô tô bán chậm nhất Việt Nam quý đầu năm 2026: Toyota Corolla Altis dẫn đầu
Bất chấp những tín hiệu lạc quan từ thị trường ô tô Việt Nam, danh sách các mẫu xe bán chậm nhất trong quý đầu tiên của năm 2026 vẫn gọi tên những cái tên quen thuộc. Điều này cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt và thị hiếu thay đổi của người tiêu dùng.
Vị trí số 1: Toyota Corolla Altis với doanh số ấm ức
Đứng đầu trong nhóm xe bán chậm là Toyota Corolla Altis, một mẫu xe từng làm mưa làm gió trên thị trường. Tuy nhiên, trong 3 tháng đầu năm 2026, doanh số của mẫu xe này chỉ vỏn vẹn 15 chiếc. Đáng báo động hơn, tháng 3 chỉ có 5 chiếc Corolla Altis được bán ra, cho thấy sự sụt giảm nghiêm trọng so với thời hoàng kim trước đây.
Vị trí số 2: Toyota Alphard - "chuyên cơ mặt đất" kén khách
Ở vị trí thứ hai là Toyota Alphard, mẫu xe được mệnh danh là "chuyên cơ mặt đất". Trong quý 1/2026, Alphard đạt doanh số 47 xe, trong đó riêng tháng 3 bàn giao được 30 chiếc. Dù có sự cải thiện vào tháng cuối quý, con số này vẫn được xếp vào nhóm bán chậm.
Vị trí số 3: Suzuki Swift với doanh số khiêm tốn
Suzuki Swift xếp ở vị trí thứ ba với tổng doanh số 47 xe trong 3 tháng đầu năm. Mẫu xe hatchback này dù có thiết kế trẻ trung và giá cả phải chăng nhưng vẫn không thu hút được đông đảo khách hàng Việt trong giai đoạn này.
Vị trí số 4: Isuzu mu-X - SUV 7 chỗ bán ế
Kế tiếp là mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X, một cái tên quen thuộc trong nhóm xe bán chậm. Sau 3 tháng đầu năm 2026, mu-X chỉ đạt doanh số 59 xe, cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc SUV đa dụng.
Vị trí số 5: Suzuki Jimny - phong cách việt dã nhưng kén người dùng
Xếp ở vị trí thứ năm là Suzuki Jimny, mẫu SUV mang phong cách việt dã. Mặc dù nhận được nhiều sự quan tâm khi mới gia nhập thị trường, nhưng tính thực dụng không cao và không gian nội thất hạn chế khiến mẫu xe này chỉ hợp với số ít khách hàng Việt. Doanh số tháng 3 đạt 31 xe, đưa tổng lượng bán trong 3 tháng đầu năm dừng lại ở con số 75 xe.
Nhìn chung, danh sách này phản ánh xu hướng thị trường ô tô Việt Nam đang thay đổi, với người tiêu dùng ngày càng kén chọn và ưu tiên các yếu tố như tính thực dụng, không gian và giá trị sử dụng lâu dài. Các hãng xe cần có chiến lược điều chỉnh để đáp ứng tốt hơn nhu cầu thực tế của thị trường.
