Thị trường Thái Lan: Ưu thế bất ngờ của xe xăng và Hybrid trước làn sóng xe điện
Dù thường được nhắc đến như một trong những thị trường cởi mở và sẵn sàng đón nhận xe điện (EV) nhất khu vực Đông Nam Á, một nghiên cứu mới đây tại Thái Lan lại hé lộ một thực tế hoàn toàn trái ngược. Làn sóng xe điện dù đang được truyền thông tích cực đưa tin, nhưng trải nghiệm thực tế của người tiêu dùng nơi đây vẫn nghiêng về các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) và Hybrid truyền thống.
Nghiên cứu chỉ ra khoảng cách rõ rệt về mức độ hài lòng
Theo báo cáo Chỉ số Trải nghiệm Khách hàng về Sản phẩm (Product CXI) năm 2026 do Differential (Thailand) Ltd công bố, các thương hiệu xe Nhật Bản vẫn giữ vững được niềm tin và sự hài lòng của khách hàng. Nghiên cứu độc lập này được thực hiện trên 2.600 chủ sở hữu thuộc 14 thương hiệu ô tô phổ biến nhất tại Thái Lan.
Kết quả cho thấy một sự chênh lệch đáng kể:
- Nhóm xe chạy xăng và Hybrid đạt điểm trung bình 891/1.000 điểm.
- Trong khi đó, nhóm xe điện, chủ yếu đến từ các nhà sản xuất Trung Quốc, chỉ đạt mức trung bình 884/1.000 điểm.
Ở phân khúc xe xăng và Hybrid, các thương hiệu Nhật Bản chiếm lĩnh các vị trí dẫn đầu:
- Honda và Mazda đồng hạng nhì với 895 điểm.
- Theo sát là Nissan với 894 điểm.
- Toyota đạt 891 điểm.
Điểm sáng duy nhất trong nhóm xe điện là Great Wall Motors của Trung Quốc, khi đạt tổng điểm cao nhất toàn bảng khảo sát với 896 điểm.
Khoang lái như "ngôi nhà thứ hai" và những điểm cần cải thiện
Nghiên cứu cũng phát hiện một xu hướng thú vị: người tiêu dùng Thái Lan ngày càng coi khoang lái ô tô như một "ngôi nhà thứ hai". Họ tỏ ra đặc biệt hài lòng với các yếu tố thẩm mỹ và tiện nghi bên trong, bao gồm:
- Hệ thống đèn nội thất.
- Chất liệu trang trí cao cấp.
- Sự tiện lợi của các cổng sạc di động cho thiết bị cá nhân.
Tuy nhiên, hai điểm yếu lớn mà các hãng xe cần khẩn trương khắc phục để đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của khách hàng là:
- Khả năng cách âm (NVH) chưa thực sự tốt.
- Chất lượng hệ thống âm thanh chưa đạt mức tối ưu.
Thách thức rõ ràng dành cho các hãng xe điện
Đối với phân khúc xe điện, thông điệp từ nghiên cứu này rất rõ ràng: sự mới lạ của động cơ điện là chưa đủ. Để cạnh tranh và thu hẹp khoảng cách với các đối thủ xe xăng đã có chỗ đứng vững chắc, các nhà sản xuất xe điện cần tập trung cải thiện:
- Hành vi sạc của phương tiện.
- Độ dễ sử dụng của hệ thống cổng sạc.
- Khả năng tích hợp hoàn hảo với hệ thống điện tại gia đình người dùng.
Một chỉ số đáng báo động khác là sự chênh lệch lên tới 76 điểm giữa nhóm khách hàng trung thành và nhóm khách hàng không hài lòng. Đây không chỉ là một lời cảnh báo về rủi ro tài chính, mà còn cho thấy một khách hàng bất mãn có thể trở thành rào cản, ngăn những người tiêu dùng tiềm năng khác tiếp cận thương hiệu.
Nghiên cứu này đã vẽ nên một bức tranh chi tiết về thị hiếu và trải nghiệm thực tế của người dùng ô tô tại Thái Lan. Trong khi thế giới đang hướng về tương lai điện hóa, thì tại một thị trường then chốt ở Đông Nam Á, chất lượng tổng thể, độ tin cậy và sự tinh tế trong trải nghiệm người dùng vẫn là những yếu tố quyết định hàng đầu, và hiện tại, các mẫu xe xăng và Hybrid Nhật Bản vẫn đang làm tốt hơn.
