Thị trường ô tô tháng 1/2026: Nhiều mẫu xe 'đóng băng', doanh số sụt giảm mạnh
Tháng 1/2026, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự sụt giảm đáng kể về doanh số bán hàng, bất chấp đây là tháng bán xe Tết truyền thống. Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số toàn thị trường chỉ đạt 36.875 xe, giảm 22% so với tháng 12/2025. Tuy nhiên, con số này vẫn tăng 95% so với cùng kỳ năm 2025, phản ánh sự phục hồi từ đáy của thị trường.
Phân khúc nào chịu ảnh hưởng nặng nề nhất?
Trong cơ cấu doanh số, xe du lịch là phân khúc chịu tác động mạnh mẽ nhất với 26.102 xe bán ra, giảm 27% so với tháng trước. Xe thương mại đạt 10.312 xe, giảm 4%, trong khi xe chuyên dụng chỉ bán được 461 xe, giảm 12%. Sự sụt giảm này diễn ra đồng loạt ở cả hai nguồn cung: xe lắp ráp trong nước bán ra 18.034 xe (giảm 24%) và xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 18.841 xe (giảm 19%).
Hàng loạt mẫu xe 'không bán được chiếc nào'
Điểm đáng chú ý nhất trong báo cáo là tình trạng nhiều mẫu xe hoàn toàn không ghi nhận doanh số trong tháng 1. Honda có hai mẫu xe rơi vào tình trạng này là CR-V Hybrid và Accord. Toyota cũng chứng kiến Camry và Corolla Hybrid không bán được chiếc nào, trong khi mẫu Corolla thông thường chỉ bán được 6 xe và Alphard đạt 9 xe. Mitsubishi không bán được chiếc Outlander hay Pajero nào, còn Ford ghi nhận doanh số bằng không cho cả Explorer và Mustang Mach-E.
Thậm chí, một số mẫu xe chỉ bán được số lượng cực kỳ khiêm tốn. Honda Civic TypeR chỉ có duy nhất 1 chiếc được bán ra trong cả tháng, phản ánh sự khó khăn chung của thị trường cao cấp và hybrid.
Kia Morning biến mất khỏi danh mục VAMA
Báo cáo của VAMA cũng tiết lộ một thay đổi đáng chú ý: mẫu xe Kia Morning không còn xuất hiện trong danh mục của hiệp hội. Thay vào đó, thông tin từ hãng Kia xuất hiện một mục mới với tên gọi "xe khác hatchback loại 5 chỗ", ghi nhận 257 xe bán ra trong tháng 1. Sự thay đổi này có thể liên quan đến việc cập nhật phân loại hoặc chiến lược sản phẩm của nhà sản xuất Hàn Quốc.
Tình hình thị trường ô tô tháng đầu năm 2026 cho thấy những thách thức lớn đối với các hãng xe, đặc biệt là ở phân khúc cao cấp và hybrid. Sự sụt giảm doanh số bất chấp mùa Tết truyền thống có thể là dấu hiệu của việc người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu hoặc chuyển hướng sang các dòng xe khác phù hợp hơn với nhu cầu thực tế.
