Thị trường ô tô Việt Nam khởi đầu năm 2026 với doanh số giảm mạnh
Sau giai đoạn tăng trưởng trong năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam bước sang năm 2026 với một khởi đầu không mấy thuận lợi. Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán ra trong tháng 1.2026 chỉ đạt 36.875 xe, giảm tới 22% so với tháng 12.2025. Sự sụt giảm này không chỉ phản ánh tình hình chung mà còn cho thấy nhiều mẫu xe và thương hiệu đang "lao dốc" một cách đáng kể.
Đặc biệt, một số mẫu ô tô vốn kém sức hút đã đạt doanh số bán chưa tới 10 xe, qua đó tiếp tục góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất tại Việt Nam trong tháng đầu năm 2026. Điều này cho thấy sự thay đổi trong thị hiếu và nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.
Danh sách 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 1.2026
Dưới đây là thông tin chi tiết về 10 mẫu xe có doanh số thấp nhất, dựa trên báo cáo từ VAMA:
- Honda Civic Type R: Chỉ 1 xe được bán ra. Mẫu xe này với thiết kế và vận hành đặc trưng đã vượt quá nhu cầu thực tế của đa số người mua ô tô tại Việt Nam. Honda Việt Nam từng công bố kế hoạch dừng phân phối mẫu sedan này từ tháng 10 năm ngoái.
- Toyota Corolla Altis: Đạt 6 xe. Từng là mẫu xe được ưa chuộng nhờ sự ổn định và bền bỉ, nhưng trong bối cảnh người Việt không còn chuộng xe sedan như trước, Corolla Altis đã mất dần sức hút.
- Toyota Camry: Bán được 16 xe. Không còn được áp dụng các ưu đãi giảm giá, mẫu sedan hạng D này đang mất dần sức cạnh tranh trên thị trường, đặc biệt với mức giá trên 1 tỉ đồng.
- Isuzu mu-X: Đạt 30 xe. Dù đã có bản cải tiến về diện mạo và tính năng, nhưng hạn chế trong chính sách bán hàng và quảng bá khiến doanh số của mẫu SUV này vẫn khá "èo uột". Giá bán dao động từ 928 triệu đến 1,269 tỉ đồng.
- Toyota Alphard: Bán được 32 xe, giảm 3 xe so với tháng trước. Mẫu xe sang trọng này, dù có thế hệ mới với nhiều cải tiến và phiên bản hybrid, nhưng giá bán lên đến hơn 4 tỉ đồng khiến nó khó tiếp cận khách hàng.
- Suzuki Jimny: Đạt 37 xe. Từng gây sốt thị trường khi mới ra mắt, nhưng hơn một năm qua, mẫu SUV cỡ nhỏ này không còn giữ được sức hút. Giá bán từ 789 đến 799 triệu đồng.
- Suzuki Swift: Bán được 39 xe. Sự xuất hiện của bản nâng cấp thế hệ thứ 4 từ tháng 6.2025 vẫn không giúp mẫu xe này tìm lại sức hút vốn có. Giá bán từ 569 đến 577 triệu đồng.
- Toyota Land Cruiser Prado: Đạt 47 xe. Mẫu xe này được nhập khẩu với nguồn cung hạn chế, khiến khách hàng phải chờ đợi lâu sau khi đặt cọc, ảnh hưởng đến doanh số. Giá bán từ 3,46 đến 3,48 tỉ đồng.
- Hyundai Elantra: Bán được 57 xe, giảm 17 xe so với tháng trước. Dù có kiểu dáng thể thao và nhiều trang bị, mẫu sedan này vẫn khó thuyết phục người tiêu dùng Việt trong bối cảnh xu hướng giảm sự ưa chuộng xe sedan.
- Toyota Avanza Premio: Đạt 69 xe. Mẫu MPV phổ thông này, dù được ưu đãi giảm giá và hỗ trợ lệ phí trước bạ, vẫn khó cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
Nhận định về xu hướng thị trường
Sự sụt giảm doanh số trong tháng đầu năm 2026 cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức. Xu hướng người tiêu dùng dịch chuyển khỏi các dòng xe sedan là một yếu tố chính, khiến nhiều mẫu xe truyền thống mất đi sức hút. Bên cạnh đó, các vấn đề như giá bán cao, chính sách bán hàng kém hiệu quả, và nguồn cung hạn chế cũng góp phần vào tình trạng này.
Các hãng xe cần có chiến lược điều chỉnh phù hợp, bao gồm cải thiện chính sách giá cả, tăng cường quảng bá, và đa dạng hóa sản phẩm để đáp ứng nhu cầu thay đổi của thị trường. Việc theo dõi sát sao các báo cáo từ VAMA sẽ giúp các bên liên quan có cái nhìn toàn diện hơn về diễn biến thị trường trong thời gian tới.
