Đông Nam Á vẫn là thị trường xe máy sôi động, Việt Nam dẫn đầu tăng trưởng năm 2025
Trái ngược với xu hướng sụt giảm tại nhiều thị trường trên thế giới, nhu cầu mua xe máy tại các quốc gia khu vực Đông Nam Á vẫn duy trì đà tăng trưởng ổn định trong năm 2025. Đáng chú ý, sự phát triển chủ yếu tập trung vào phân khúc xe máy điện, phản ánh sự chuyển dịch mạnh mẽ trong thói quen tiêu dùng của người dân.
Doanh số ấn tượng và vị thế toàn cầu
Theo số liệu từ chuyên trang thống kê dữ liệu xe máy toàn cầu Motorcycles Data, Đông Nam Á tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những khu vực tiêu thụ xe máy hai bánh hàng đầu thế giới. Cụ thể, người dân các quốc gia trong khu vực đã mua sắm tổng cộng 15 triệu xe máy các loại, tăng 4,3% so với năm 2024. Con số này chiếm hơn 20% thị phần xe máy toàn cầu, minh chứng cho sức hấp dẫn không hề suy giảm của thị trường này.
Kết quả trên cho thấy, Đông Nam Á vẫn đang là mảnh đất màu mỡ, thu hút sự quan tâm của các nhà sản xuất và kinh doanh xe máy trên toàn thế giới. Sự tăng trưởng bền vững này phần nào bù đắp cho những biến động tiêu cực ở nhiều nơi khác.
Phân tích chi tiết từng thị trường trọng điểm
Số liệu tổng hợp từ Motorcycles Data chỉ ra rằng, có tới 7 trong số 9 quốc gia công bố doanh số bán xe máy trong năm 2025 ghi nhận mức tăng dương so với năm trước. Điều này phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ và đồng đều trên diện rộng.
- Indonesia tiếp tục giữ vị trí thị trường xe máy lớn nhất khu vực với 6,55 triệu xe bán ra trong năm 2025. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng chỉ ở mức khiêm tốn 0,6% so với năm 2024. Nguyên nhân chính đến từ việc thị trường xe máy động cơ đốt trong đã bước vào giai đoạn bão hòa, trong khi các chính sách ưu đãi dành cho xe máy điện đã hết hiệu lực từ cuối năm 2024. Cho đến nay, chính quyền Indonesia vẫn chưa đưa ra bất kỳ biện pháp khuyến khích mới nào để thúc đẩy phân khúc này.
- Việt Nam xếp thứ hai về doanh số nhưng lại dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng trong khu vực Đông Nam Á. Cụ thể, năm 2025 đã có 3,4 triệu xe máy mới được tiêu thụ tại Việt Nam, tăng 13,5% so với năm 2024. Sự bùng nổ của mảng xe máy điện, với VinFast là hãng xe tiên phong, đã bù đắp hiệu quả cho sự sụt giảm doanh số ở phân khúc xe máy xăng truyền thống.
- Philippines đứng ở vị trí thứ ba với 2,4 triệu xe máy bán ra trong năm 2025, tăng 2,8% so với năm trước. Honda tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu với doanh số vượt mốc 1 triệu xe. Tuy nhiên, khác với Việt Nam, tỷ lệ tăng trưởng của phân khúc xe máy điện tại Philippines lại không đáng kể, chủ yếu do thiếu các chính sách ưu đãi hỗ trợ và người tiêu dùng vẫn ưa chuộng xe máy xăng.
- Thái Lan củng cố vị trí thứ tư khi người dân tiêu thụ 1,73 triệu xe máy mới trong năm 2025, tăng 9,8% so với năm 2024. Về tốc độ tăng trưởng, thị trường này chỉ xếp sau Việt Nam. Mặc dù doanh số bán xe máy điện tăng 15,4%, nhưng phân khúc này vẫn chiếm tỷ trọng rất nhỏ trong tổng lượng xe bán ra. Các thương hiệu dẫn đầu tại Thái Lan bao gồm Honda, Yamaha và Piaggio.
- Malaysia xếp thứ năm với 613.893 xe máy mới được mua sắm trong năm 2025, tăng 3,5% so với năm 2024. Đây là thị trường hiếm hoi trong khu vực chứng kiến sự áp đảo của Yamaha so với Honda. Bên cạnh đó, thị trường xe máy Singapore cũng đạt mức tăng trưởng 1,3% trong cùng kỳ.
Triển vọng và thách thức trong tương lai
Theo đánh giá từ Motorcycles Data, thị trường xe máy Đông Nam Á tiếp tục cho thấy đà phục hồi mạnh mẽ và ổn định về cấu trúc. Tuy nhiên, động lực tăng trưởng ngày càng có sự khác biệt rõ rệt giữa các quốc gia, đặc biệt là với sự phát triển không đồng đều của xe điện.
Khả năng cạnh tranh dài hạn của khu vực sẽ phụ thuộc rất nhiều vào các chính sách ưu đãi cụ thể cũng như chiến lược chuyển đổi sang xe điện được mỗi quốc gia triển khai. Việc thiếu hụt các biện pháp hỗ trợ, như trường hợp của Indonesia và Philippines, có thể làm chậm lại quá trình phát triển bền vững của ngành công nghiệp này.
Nhìn chung, năm 2025 đánh dấu một giai đoạn phát triển tích cực cho thị trường xe máy Đông Nam Á, với Việt Nam nổi bật là điểm sáng về tốc độ tăng trưởng. Xu hướng chuyển dịch sang xe máy điện hứa hẹn sẽ tiếp tục định hình tương lai của ngành trong những năm tới.
