Trước khi thị trường ô tô Việt Nam khép lại nửa đầu năm 2026, nhiều mẫu xe từng bị coi là "ế" đã nhanh chóng cải thiện doanh số, tăng mạnh sức bán. Có xe từng trắng doanh số ở vài kỳ báo cáo quý I/2026 nhưng đã bật tăng mạnh mẽ trong các tháng gần nhất.
Ford Mustang Mach-E: Giảm giá cứu doanh số
Ford Mustang Mach-E là ô tô thuần điện đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam. Khi ra mắt vào tháng 8/2025, SUV điện này có giá gần 2,6 tỷ đồng. Mức giá cao được cho là nguyên nhân khiến mẫu SUV thuần điện không được khách Việt ưa chuộng. Trong giai đoạn tháng 9-12/2025, Ford chỉ bán được 22 xe Mustang Mach-E. Sang quý đầu năm 2026, doanh số tiếp tục èo uột với chỉ một xe bàn giao thành công trong tháng 2.
Tuy nhiên, đợt điều chỉnh giảm 900 triệu đồng vào giá niêm yết thực hiện hồi tháng 4 đã phát huy hiệu quả. Ngay trong tháng áp dụng giá mới, Ford Mustang Mach-E ghi nhận doanh số 49 xe. Mẫu SUV thuần điện tiếp tục bàn giao 14 xe trong tháng 5 – không quá khả quan nhưng đã cải thiện đáng kể so với quý đầu năm.
Suzuki Swift và Toyota Corolla Cross tăng trưởng mạnh
Suzuki Swift là mẫu xe tăng trưởng mạnh về lượng tiêu thụ trong quý II. Doanh số Swift giảm liên tục trong 3 tháng đầu năm, nhưng đã tăng mạnh tại kỳ báo cáo tháng 5 với 63 xe, xác lập đỉnh doanh số cho đến thời điểm này của năm 2026.
Toyota Corolla Cross cũng tăng trưởng khá mạnh so với quý I. Mẫu SUV cỡ B+ lập đỉnh doanh số tại tháng 3 với 951 xe, nhưng lượng tiêu thụ trung bình 3 tháng đầu năm chỉ ở mức 485 xe. Trong khi đó, doanh số trung bình của Corolla Cross trong 2 tháng quý II đã đạt gần 739 xe, tương đương tăng trưởng hơn 52%.
Toyota Hilux và Wigo: Tín hiệu tích cực
Toyota Hilux từng tạo dấu ấn với màn vượt mặt Ford Ranger hồi tháng 2. Dù không duy trì được vị thế dẫn đầu, Hilux vẫn bán trung bình hơn 660 xe/tháng trong 3 kỳ báo cáo gần nhất. Đây là thành tích đáng chú ý so với doanh số trung bình chỉ 292 xe/tháng trong cả năm 2025.
Toyota Wigo có phần thú vị hơn. Mẫu hatchback cỡ A nhập khẩu Indonesia chỉ bán được 3 xe trong tháng 5 nhưng vẫn được xem là tín hiệu tốt. Doanh số trở lại cho thấy vấn đề đứt gãy nguồn cung đã được giải quyết phần nào. Trước đó, Wigo trắng doanh số tại tháng 4 do xe không thể vận chuyển về đại lý.
Nếu sử dụng doanh số trung bình các quý đầu năm làm tham chiếu, những cái tên như Toyota Veloz Cross, Kia Sorento, Mazda2, Toyota Avanza Premio, Mazda CX-3 và Toyota Land Cruiser Prado đều ghi nhận sự cải thiện về sức bán.
Chi phí sở hữu vẫn là yếu tố quyết định
Việc hãng mạnh tay giảm giá gần cả tỷ đồng cho Ford Mustang Mach-E đã tạo chuyển biến tích cực. Từ chỗ chỉ bán được một xe trong 3 tháng đầu năm, lượng tiêu thụ trung bình của Mustang Mach-E trong 2 tháng đầu quý II/2026 đạt 31,5 xe/tháng, cao hơn cả doanh số tích lũy trong 4 tháng cuối năm 2025.
Loạt xe lắp ráp của Toyota tại Việt Nam như Veloz Cross, Avanza Premio cũng nằm trong nhóm cải thiện doanh số nhờ thường xuyên được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ kèm gói bảo hiểm thân vỏ, tổng giá trị khuyến mại quy đổi 65-75 triệu đồng.
Toyota Hilux cải thiện doanh số chủ yếu nhờ thế hệ mới với ngoại hình nâng cấp, động cơ diesel 2.8L tiêu chuẩn và giá bán không chênh lệch nhiều so với bản tiền nhiệm. Toyota Wigo bắt đầu ghi nhận doanh số trở lại sau khi nguồn cung được giải quyết.
Doanh số Toyota Corolla Cross nhiều khả năng chịu tác động tích cực từ chính sách giảm thuế Tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid. Mẫu SUV cỡ B+ là một trong những trường hợp hiếm hoi ghi nhận bản hybrid bán chạy hơn bản thuần xăng. So với năm ngoái, giá bán hiện tại 865 triệu đồng của Corolla Cross 1.8HEV đã giảm 40 triệu đồng.
Nhìn chung, chi phí sở hữu xe vẫn là yếu tố quan trọng, có tính quyết định không nhỏ đến doanh số. Cuộc cạnh tranh giữa các hãng xe đang tạo ra nhiều chương trình ưu đãi lớn, có lợi cho khách hàng và giúp hãng cải thiện doanh số cho những dòng xe từng có kết quả kinh doanh không tốt.
