Khi sở hữu một chiếc ôtô động cơ diesel tại Việt Nam trong thời gian gần đây, nhiều chủ xe chắc hẳn không còn xa lạ với lời khuyên từ các hãng về việc sử dụng đúng loại nhiên liệu, cụ thể là dầu DO 0,001S-V. Việc này nhằm tránh những rủi ro không mong muốn liên quan đến động cơ, hệ thống lọc và xử lý khí thải.
Dầu DO 0,001S-V là loại nhiên liệu gì?
Trên thị trường Việt Nam hiện nay, dầu DO 0,001S-V là loại nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp nhất, đáp ứng chuẩn khí thải mức 5, tương đương với tiêu chuẩn Euro 5. Con số 0,001S biểu thị hàm lượng lưu huỳnh có trong nhiên liệu. Với dầu DO 0,001S-V, tỷ lệ này không vượt quá 0,001% khối lượng. Điều này có nghĩa là cứ mỗi kg dầu diesel DO 0,001S-V chứa lượng lưu huỳnh không nhiều hơn ngưỡng 10 mg.
Sự khác biệt so với các loại dầu diesel khác
Hiện tại, thị trường Việt Nam vẫn tồn tại các loại dầu diesel với hàm lượng lưu huỳnh cao hơn. Ví dụ, Petrolimex đang bán song song hai loại: DO 0,001S-V và DO 0,05S-II. Hàm lượng lưu huỳnh của loại 0,05S-II cao gấp 50 lần so với dầu DO 0,001S-V. Về giá cả, theo kỳ điều chỉnh ngày 7/5, dầu DO 0,001S-V có giá 28.750 đồng/lít, cao hơn so với mức 27.490 đồng/lít của dầu DO 0,05S-II.
Khuyến cáo từ các hãng xe
Trên trang chủ của mình, Toyota Việt Nam khuyến cáo khách hàng sử dụng nhiên liệu đúng chuẩn Euro 5 cho phương tiện, đặc biệt là các dòng xe máy dầu. Hãng cho biết nếu sử dụng nhiên liệu không đúng chuẩn, có thể xảy ra hiện tượng khói trắng bất thường. Nguyên nhân là do hệ thống lọc hạt diesel (DPF) không tự động kích hoạt hoặc không được kích hoạt cưỡng bức bằng nút xả muội, dẫn đến đèn báo hệ thống DPF không sáng. Ngoài ra, việc sử dụng nhiên liệu không đạt chuẩn Euro 5 cũng có thể gây hư hỏng các chi tiết như kim phun nhiên liệu, bộ trung hòa khí xả, cảm biến lưu lượng khí nạp, cảm biến oxy...
Tương tự, Ford cũng đưa ra khuyến cáo rằng khách hàng cần tránh sử dụng nhiên liệu không đạt chuẩn tương ứng, vì có nguy cơ ảnh hưởng đến độ bền của các chi tiết động cơ, hệ thống nhiên liệu và hệ thống lọc/xử lý khí thải.
Lợi ích của việc sử dụng nhiên liệu đúng chuẩn
Nhìn chung, các khuyến nghị từ các hãng xe đối với ôtô, đặc biệt là xe máy dầu, đều khá giống nhau. Việc sử dụng nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp giúp giảm đáng kể phát thải bụi mịn và các hợp chất oxit nitơ, đồng thời giảm thiểu sự hình thành axit sulfuric trong quá trình cháy, từ đó hạn chế ăn mòn các chi tiết bên trong động cơ.
Lưu ý cho chủ xe
Theo ghi nhận của Tri Thức - Znews, loại dầu diesel DO 0,001S-V hiện vẫn chưa có mặt tại tất cả các cơ sở kinh doanh xăng dầu trên cả nước. Do đó, chủ xe máy dầu cần chủ động kiểm tra loại dầu mà trạm đang bán có phù hợp với xe của mình hay không, để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ.
