Aeonmotor chính thức trình làng mẫu xe tay ga STR X 300 với thiết kế "cơ giáp chiến đấu" (mecha style) góc cạnh, mang diện mạo tương lai và dữ dằn, sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc xe ga 300cc. Với mức giá đề xuất 156.800 Tân Đài Tệ (khoảng 128 triệu đồng), STR X 300 sở hữu lợi thế cạnh tranh lớn về giá, mở ra cơ hội cho nhóm khách hàng yêu thích công nghệ nhưng ngân sách vừa phải.
Thiết kế mecha đột phá và trang bị an toàn vượt cấp
Khác biệt so với các dòng maxi-scooter truyền thống, STR X 300 áp dụng ngôn ngữ thiết kế "cơ giáp chiến đấu" đầy góc cạnh. Xe được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo TCS kết hợp phanh ABS hai kênh độc lập trên cả hai bánh. Đặc biệt, TCS có chế độ thoát lầy chuyên dụng cho địa hình bùn đất, cho phép bánh sau trượt nhẹ ở tốc độ thấp để bứt phá khỏi cát sỏi, bùn lầy – trang bị hiếm thấy trên xe tay ga đô thị.
Động cơ Bosch tinh chỉnh và công thái học tối ưu
STR X 300 sử dụng động cơ xi-lanh đơn 278,3cc, làm mát bằng chất lỏng, công suất 26,5 mã lực, mô-men xoắn 26 Nm. Hệ thống phun xăng Bosch kết hợp bầu lọc gió mở rộng 17,9% giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 13% so với thế hệ cũ. Theo thử nghiệm từ Supermoto8, xe vận hành nhạy bén, tuyến tính, ổn định ở tốc độ cao, nhưng hệ thống treo sau hơi cứng khi qua gờ giảm tốc. Yên xe được mở rộng (tăng 30% cho người lái, 15% cho người ngồi sau), bọc da chống trượt. Tam giác lái tinh chỉnh với ghi-đông dịch về trước 15 mm, giảm áp lực vai và cổ tay. Tiện ích gồm cổng sạc Type-A và Type-C, chân chống đứng trợ lực giảm 40% lực dắt.
Cạnh tranh tại thị trường Việt Nam: Cơ hội và thách thức
Nếu được nhập khẩu tư nhân, giá STR X 300 dự kiến 140-150 triệu đồng, đối đầu trực tiếp với Honda SH 350i và Yamaha XMAX 300. Thách thức lớn nhất là nhận diện thương hiệu: người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng thương hiệu Nhật như Honda, Yamaha. Aeonmotor là thương hiệu Đài Loan, khiến khách hàng lo ngại về độ bền, tính thanh khoản và phụ tùng thay thế. Tuy nhiên, với nhóm khách hàng trẻ, chuộng công nghệ và thiết kế mecha độc lạ, STR X 300 có thể tạo làn sóng mới nhờ tính đa dụng: vừa đi làm hàng ngày vừa "phượt" nhẹ cuối tuần với chế độ thoát lầy TCS độc quyền.
