Chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ cho ô tô điện được đề xuất kéo dài đến năm 2030
Bộ Tài chính vừa thông tin về việc xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, theo hướng kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030. Động thái này nhằm tháo gỡ khó khăn, khuyến khích phát triển xe ô tô điện, thực hiện chủ trương chuyển đổi sang phương tiện xanh, thân thiện với môi trường và hạn chế phát thải khí thải gây ô nhiễm.
Lộ trình ưu đãi lệ phí trước bạ hiện hành
Theo quy định hiện tại, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, trong đó quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin. Cụ thể, trong 3 năm kể từ ngày 1/3/2022, ô tô điện nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%. Trong vòng 2 năm tiếp theo, mức thu sẽ bằng 50% so với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Để tiếp tục khuyến khích sử dụng xe ô tô điện chạy pin, ngày 28/2/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP sửa đổi Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết tháng 2/2027.
Đánh giá hiệu quả và đề xuất mới
Bộ Tài chính đánh giá quá trình triển khai thực hiện mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra. Chính sách này có tác động tích cực đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin. Đồng thời, nó cũng góp phần cải thiện môi trường không khí và tác động đến thu ngân sách nhà nước.
Trước nhu cầu thực tiễn ngày càng tăng, Bộ Tài chính xây dựng dự thảo đề xuất kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% đến hết năm 2030. Điều này nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất và tận dụng thời cơ cung ứng.
Bối cảnh thị trường ô tô điện toàn cầu
Thực tế, trong những năm gần đây, đặc biệt đến năm 2025, thị trường ô tô điện toàn cầu đã phát triển mạnh mẽ cả về quy mô lẫn tốc độ, trở thành một phần trọng yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Doanh số năm 2024 đã vượt mốc 17 triệu xe, chiếm hơn 20% thị phần, và dự kiến vượt 20 triệu xe, chiếm hơn 25% vào năm 2025.
Bên cạnh sự gia tăng về số lượng xe lưu hành, hệ thống cơ sở hạ tầng hỗ trợ như các trạm sạc công cộng cũng đang được mở rộng nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu thực tế. Các quốc gia trên thế giới có xu hướng hạn chế hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch.
Các ưu đãi khác cho ô tô điện
Hiện nay, ngoài ưu đãi lệ phí trước bạ, ô tô điện còn được hưởng nhiều chính sách ưu đãi đặc biệt khác từ nhà nước. Cụ thể:
- Thuế tiêu thụ đặc biệt: Ô tô điện được hưởng mức thuế từ 1% đến 3% tùy loại xe đến hết ngày 28/2/2027. Từ ngày 1/3/2027, mức thuế này sẽ tăng lên từ 4% đến 11%.
- Thuế nhập khẩu linh kiện: Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô điện sẽ được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện 0%, nếu đạt sản lượng riêng và chung tối thiểu theo quy định.
Những chính sách này không chỉ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông, mà còn kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin, thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô trong nước.
