Từ 1/6/2026, xăng E10 thay thế hoàn toàn xăng khoáng theo lộ trình của Bộ Công Thương
Xăng E10 thay thế xăng khoáng từ 1/6/2026

Từ 1/6/2026, xăng E10 thay thế hoàn toàn xăng khoáng theo lộ trình của Bộ Công Thương

Theo Thông tư 50 của Bộ Công Thương, lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam đã được xác định rõ ràng. Cụ thể, từ ngày 1 tháng 6 năm 2026, việc sử dụng xăng E10 sẽ trở thành bắt buộc, thay thế hoàn toàn cho xăng khoáng hiện nay. Quyết định này nhằm đẩy mạnh chuyển đổi năng lượng, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và giảm sự phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hóa thạch.

Khuyến khích triển khai sớm và lợi ích kinh tế

Trong bối cảnh nguồn cung xăng khoáng toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức, việc sử dụng xăng sinh học được xem là giải pháp quan trọng để giảm áp lực. Bộ Công Thương khuyến khích các doanh nghiệp, khi đủ điều kiện, có thể triển khai sớm lộ trình xăng sinh học mà không cần chờ đến ngày 1 tháng 6 năm 2026. Điều này không chỉ giúp tăng tốc quá trình chuyển đổi mà còn mang lại lợi ích thiết thực cho người tiêu dùng.

Một vấn đề được nhiều người quan tâm là giá cả khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10 và E5. Trao đổi với Báo Người Lao Động, Tiến sĩ Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), cho biết hiện nay giá ethanol đang thấp hơn so với xăng khoáng. "Khi phối trộn 10% ethanol vào xăng khoáng, chi phí nhiên liệu có thể giảm, bớt áp lực tăng giá, nhất là trong bối cảnh giá xăng khoáng đang tăng mạnh do xung đột ở Trung Đông", ông Anh nhấn mạnh. Điều này cho thấy xăng sinh học không chỉ thân thiện với môi trường mà còn có khả năng cạnh tranh về mặt kinh tế.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Hỗ trợ chính sách và tăng cường nguồn cung

Để thúc đẩy ngành nhiên liệu sinh học, Bộ Công Thương đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính để xây dựng các chính sách hỗ trợ, bao gồm cả sản xuất và sử dụng xăng sinh học. Ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, chỉ ra rằng nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu. Cụ thể, Việt Nam hiện nhập khoảng 32% sản phẩm xăng dầu thành phẩm, và nếu tính cả dầu thô nhập khẩu, tỷ lệ tự chủ trong nước vẫn chưa đạt 50%.

Ông Tuấn nhấn mạnh: Việc thực hiện lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học có ý nghĩa rất lớn trong việc tăng thêm nguồn cung xăng dầu, khi nhiên liệu sinh học chiếm tỉ lệ 10%. Đồng thời, giá ethanol ổn định sẽ giúp kìm hãm đà tăng mạnh của giá xăng dầu, mang lại lợi ích cho cả người tiêu dùng và nền kinh tế.

Định hướng từ Chỉ thị của Thủ tướng

Mới đây, Chỉ thị 09 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện đã được ban hành. Theo đó, Bộ Công Thương được giao nhiệm vụ đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học E10. Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương rà soát các điều kiện để sớm triển khai lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học E10 trong tháng 4 năm 2026, với mục tiêu góp phần giảm 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng.

Những bước đi này cho thấy sự quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy năng lượng sạch, bảo vệ môi trường và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Việc chuyển sang xăng E10 không chỉ là một yêu cầu bắt buộc mà còn là cơ hội để Việt Nam hội nhập sâu hơn vào xu hướng phát triển bền vững toàn cầu.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình