Việt Nam đẩy mạnh xăng sinh học với lộ trình mới và tiềm năng phát triển
Xăng sinh học đã được sử dụng rộng rãi trên toàn cầu từ nhiều năm qua, và Việt Nam đang tích cực thúc đẩy việc áp dụng loại nhiên liệu thân thiện với môi trường này. Ngày 9/3, Bộ Công Thương đã tổ chức Hội nghị phổ biến lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong thời kỳ mới, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược năng lượng quốc gia.
Lộ trình pháp lý và chỉ đạo từ Chính phủ
Phát biểu khai mạc hội nghị, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 50/2025 vào ngày 7/11/2025. Thông tư này quy định áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, thay thế cho lộ trình cũ được quy định tại Quyết định số 53/2012.
Để triển khai đồng bộ và hiệu quả các nội dung của Thông tư số 50, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 07/CT-TTg vào ngày 26/2/2026. Chỉ thị này nhấn mạnh việc đẩy mạnh sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, phản ánh cam kết mạnh mẽ của nhà nước trong việc chuyển đổi năng lượng bền vững.
Lợi ích đa chiều của xăng sinh học
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh rằng việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5 và E10 không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính so với xăng khoáng truyền thống, góp phần bảo vệ môi trường, mà còn thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học. Điều này tạo đầu ra ổn định cho sản xuất nông nghiệp, tạo việc làm và đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội.
Ông cũng chỉ ra rằng xăng sinh học E10, E15, E20 và các loại cao hơn đã được sử dụng phổ biến ở nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, châu Âu, Trung Quốc, Thái Lan, và Philippines từ lâu. Việc áp dụng sớm tại Việt Nam sẽ góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu luôn tiềm ẩn biến động do xung đột vũ trang và cạnh tranh địa chính trị.
Thực trạng và triển vọng tại Việt Nam
Theo Thứ trưởng, Việt Nam đã phân phối xăng E5RON92 trên toàn quốc từ năm 2018 và thí điểm phân phối xăng E10RON95 từ ngày 1/8/2025. Thực tế cho thấy, chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng về chất lượng xăng cũng như các tác động xấu của xăng E5, E10 đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của các chi tiết động cơ xăng.
Ông đề nghị các nhà quản lý, nhà khoa học và đại diện doanh nghiệp tham dự hội nghị tập trung thảo luận, chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm. Các vấn đề cần trao đổi bao gồm từ phát triển nguồn cung E100 trong nước đến phối trộn, pha chế, phân phối xăng sinh học E5, E10 đến người tiêu dùng, cũng như các vấn đề kỹ thuật liên quan và kiến nghị tới cấp quản lý.
Định hướng và tiềm năng phát triển
Thứ trưởng đã định hướng ba nội dung quan trọng cho tương lai:
- Xu thế tất yếu: Phát triển và mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học là xu hướng không thể đảo ngược trong quá trình chuyển dịch năng lượng toàn cầu. Đối với Việt Nam, đây là giải pháp giảm phát thải khí nhà kính, thực hiện cam kết quốc tế về biến đổi khí hậu, và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
- Tiềm năng lớn: Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành nhiên liệu sinh học, bao gồm nguồn nguyên liệu nông nghiệp phong phú, hệ thống cơ sở sản xuất ethanol đã được đầu tư, và mạng lưới phân phối xăng dầu rộng khắp.
- Chuẩn bị kỹ lưỡng: Việc triển khai lộ trình theo Thông tư số 50/2025 đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn cung ethanol, hệ thống phối trộn và phân phối, cùng cơ chế quản lý, giám sát chất lượng để đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả.
Bên cạnh đó, Thứ trưởng đề nghị đẩy mạnh công tác thông tin, tuyên truyền để cung cấp thông tin khoa học và khách quan về lợi ích của nhiên liệu sinh học, nhằm tạo sự đồng thuận và củng cố niềm tin của người tiêu dùng. Sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành, địa phương, cơ sở nghiên cứu và doanh nghiệp là chìa khóa để khai thác hiệu quả các lợi thế này.
