Giá dầu Mỹ bùng nổ vượt 80 USD/thùng giữa căng thẳng Iran
Ngày 5/3, giá dầu thô của Mỹ đã chính thức phá vỡ ngưỡng 80 USD/thùng, ghi nhận mức tăng mạnh mẽ trong bối cảnh cuộc xung đột tại Iran leo thang, gây gián đoạn nghiêm trọng đến nguồn cung nhiên liệu toàn cầu. Hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz, một tuyến đường chiến lược, gần như đình trệ do các cuộc tấn công vào tàu chở dầu, làm dấy lên lo ngại về khủng hoảng năng lượng.
Biến động giá dầu và các sản phẩm liên quan
Giá dầu West Texas Intermediate (WTI) đã tăng 8,51%, tương đương 6,35 USD, lên mức 81,01 USD/thùng khi đóng cửa phiên giao dịch. Đáng chú ý, giá WTI đã tăng khoảng 21% chỉ trong tuần này, phản ánh sự bất ổn gia tăng. Trong khi đó, giá dầu Brent Biển Bắc cũng tăng 4,93%, tương đương 4,01 USD, lên 85,41 USD/thùng, đánh dấu phiên tăng giá thứ năm liên tiếp.
Tác động đến giá nhiên liệu: Theo Hiệp hội Ô-tô Mỹ, giá xăng bán lẻ tại Mỹ đã tăng gần 27 cent so với tuần trước, lên mức trung bình 3,25 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít). Nhóm này cho biết lần gần nhất giá xăng tăng mạnh tương tự là vào tháng 3/2022, sau khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự tại Ukraine. Tương tự, giá dầu diesel kỳ hạn tại Mỹ đã nhảy vọt 10%, có lúc vượt mức 3,60 USD/gallon trong phiên này.
Nguyên nhân và phản ứng từ chính phủ Mỹ
Giá dầu Mỹ tăng mạnh một phần do thông tin từ một quan chức cấp cao của Nhà Trắng tiết lộ rằng Bộ Tài chính Mỹ có thể sẽ thực hiện các biện pháp can thiệp vào thị trường dầu kỳ hạn. Trước đó trong tuần, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố kế hoạch cung cấp bảo hiểm rủi ro chính trị cho các tàu chở dầu đi qua eo biển và khẳng định Hải quân Mỹ sẽ hộ tống các tàu đi qua vịnh Ba Tư nếu cần thiết.
Tình hình cung cấp tại Trung Đông và dự báo từ chuyên gia
Tại khu vực Trung Đông, tình hình ngày càng căng thẳng khi Iraq đã cắt giảm gần 1,5 triệu thùng dầu mỗi ngày do các kho chứa đã lấp đầy, trong khi không có tàu chở dầu nào có thể tiếp cận để vận chuyển đi. Qatar cũng đình chỉ sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) vì các tàu chở LNG không thể đi qua "điểm nghẽn" Hormuz. Các nhà phân tích cảnh báo Kuwait và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) có thể là những cái tên tiếp theo phải cắt giảm nguồn cung khi không còn năng lực dự trữ.
Nhận định từ chuyên gia: Ông John Kilduff, một chuyên gia của công ty tư vấn đầu tư Again Capital, cho rằng việc Eo biển Hormuz không có hoạt động giao thông sẽ khiến giá dầu tiếp tục tăng dần đều. Ông lưu ý thêm rằng, khi các quốc gia buộc phải đóng cửa sản xuất, việc phục hồi sẽ mất nhiều thời gian do không thể tái khởi động toàn bộ công suất ngay lập tức. Khoảng 1/5 lượng dầu lưu thông toàn cầu đi qua eo biển chiến lược này, làm tăng thêm rủi ro cho thị trường năng lượng thế giới.
