Châu Âu đối mặt nguy cơ thiếu nhiênên liệu hàng không trong vài tuần tới
Theo cảnh báo mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), châu Âu có thể phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhiên liệu hàng không chỉ trong vài tuần tới. Nguyên nhân chính đến từ sự gián đoạn nguồn cung từ khu vực Trung Đông, vốn chiếm tới 75% lượng nhập khẩu ròng nhiên liệu máy bay của châu lục này.
Nguồn cung bị đe dọa nghiêm trọng
Trong một cuộc phỏng vấn với CNBC vào ngày 16/4, đại diện của IEA cho biết một số quốc gia châu Âu có thể bắt đầu thiếu nhiên liệu hàng không trong vòng 6 tuần. Thời gian này phụ thuộc vào khả năng tìm kiếm nguồn nhập khẩu thay thế kịp thời. Các chuyên gia năng lượng cũng đồng tình với đánh giá này.
Ông Claudio Galimberti, kinh tế trưởng tại Rystad Energy, nhận định tình hình ngành hàng không hiện nay phụ thuộc lớn vào việc dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz có được duy trì ổn định hay không. Trong khi đó, ông Rico Luman, chuyên gia kinh tế cấp cao của ING, tiết lộ nhiều tàu chở dầu đã ngừng hoạt động qua tuyến vận tải quan trọng này, khiến nguồn cung từ Trung Đông gần như bị gián đoạn hoàn toàn và buộc châu Âu phải nhanh chóng tìm kiếm các nguồn thay thế.
Tác động kinh tế và xã hội sâu rộng
Rủi ro thiếu nhiên liệu diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không đóng vai trò then chốt đối với nền kinh tế châu Âu. Theo số liệu từ Hiệp hội ACI Europe, lĩnh vực này tạo ra khoảng 851 tỷ euro (gần 1.000 tỷ USD) GDP mỗi năm và hỗ trợ khoảng 14 triệu việc làm trên toàn khu vực.
Tuy nhiên, tác động tiêu cực đã bắt đầu xuất hiện. Hãng hàng không giá rẻ EasyJet cho biết xung đột tại Trung Đông cùng với chi phí nhiên liệu leo thang đang ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu bay của khách hàng. Lượng đặt vé cho các chuyến bay cuối năm đã giảm 2% so với cùng kỳ năm 2025. Chi phí nhiên liệu của hãng trong tháng 3 tăng thêm khoảng 25 triệu bảng Anh (tương đương 34 triệu USD), buộc EasyJet phải đẩy mạnh các biện pháp phòng ngừa rủi ro, bao phủ ít nhất 70% nhu cầu nhiên liệu cho mùa hè sắp tới.
ACI Europe cũng cảnh báo cao điểm du lịch mùa hè năm nay có thể bị gián đoạn nghiêm trọng, kéo theo những tác động kinh tế đáng kể đối với các quốc gia phụ thuộc vào du lịch như một động lực tăng trưởng chính.
Nguy cơ khủng hoảng năng lượng toàn cầu
Trong một cuộc phỏng vấn trước đó với AP, Giám đốc IEA Fatih Birol nhận định việc eo biển Hormuz bị phong tỏa có thể dẫn tới “cuộc khủng hoảng năng lượng lớn nhất từng có”. Ông Birol nhấn mạnh hệ lụy sẽ không chỉ dừng lại ở nhiên liệu hàng không mà còn lan sang giá xăng, khí đốt và điện, với mức độ ảnh hưởng khác nhau giữa các khu vực trên thế giới.
Ông Birol cũng cảnh báo tình hình có thể xấu đi ngay trong tháng 4, khi nguồn cung dầu ngày càng bị siết chặt. “Lượng thiếu hụt dầu trong tháng này có thể gấp đôi so với tháng 3 và sẽ sớm phản ánh vào lạm phát. Tăng trưởng kinh tế tại nhiều quốc gia, đặc biệt là các nền kinh tế mới nổi có nguy cơ suy giảm mạnh. Ở một số nơi, các biện pháp kiểm soát năng lượng có thể được triển khai sớm hơn dự kiến”, ông nói.
Theo: CNBC Phương Linh
