Chính phủ tạm ứng 8.000 tỷ đồng bình ổn giá xăng dầu, giảm áp lực cho dân sinh và doanh nghiệp
Một tờ giấy A4 tuy nhỏ bé, nhưng ẩn sau đó là cả một chuỗi chi phí kéo dài từ thùng xe vận tải đến quầy hàng siêu thị, rồi len lỏi vào từng bữa cơm gia đình. Chỉ trong hơn một tháng qua, thị trường đã trải qua 11 kỳ điều hành giá, với thời điểm mỗi lít xăng RON95 tiến sát ngưỡng 34.000 đồng và dầu diesel gần chạm mốc 40.000 đồng. Trong bối cảnh đó, quyết định của Chính phủ tạm ứng 8.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2025 cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu thể hiện một lựa chọn điều hành rõ ràng: đứng về phía sự ổn định của đời sống dân sinh và hoạt động sản xuất kinh doanh.
Khoảng đỡ kịp thời giữa cơn bão giá năng lượng
Trong những ngày thị trường năng lượng toàn cầu chao đảo, nỗi lo lớn nhất của người dân và doanh nghiệp không chỉ là giá xăng tăng, mà còn là hiệu ứng dây chuyền phía sau: cước vận tải tăng, giá nguyên liệu tăng, giá thực phẩm tăng, chi phí logistics tăng,… Chính tại điểm này, 8.000 tỷ đồng trở thành một khoảng đỡ quý giá cho thị trường, giúp nền kinh tế có thêm thời gian hấp thụ biến động từ bên ngoài mà không phải ngay lập tức chuyển toàn bộ gánh nặng sang vai người dân và doanh nghiệp.
Với doanh nghiệp, đặc biệt là các ngành logistics, sản xuất, bán lẻ, xuất nhập khẩu và chế biến, giá nhiên liệu luôn là một biến số nhạy cảm nhất trong bài toán chi phí. Chỉ một đợt tăng mạnh kéo dài vài tuần, nhiều hợp đồng có thể mất hết biên lợi nhuận, nhiều kế hoạch mở rộng phải tạm dừng, thậm chí có doanh nghiệp buộc phải chuyển chi phí sang giá bán.
Gói giải pháp tổng lực từ thuế, phí đến nguồn cung
Không chỉ dừng lại ở khoản tạm ứng 8.000 tỷ đồng, những ngày qua có thể thấy Chính phủ đang triển khai một gói giải pháp tổng lực để chặn đà tăng chi phí nhiên liệu. Các biện pháp bao gồm:
- Đưa thuế bảo vệ môi trường về 0 đồng.
- Thuế tiêu thụ đặc biệt về 0% và tạm thời không phải kê khai, tính VAT với xăng dầu.
- Quyết định hạ thuế nhập khẩu ưu đãi MFN về 0%.
Các công cụ thuế, phí gần như đã được sử dụng đến mức tối đa để san bớt áp lực giá cả cho người dân và doanh nghiệp. Điều này càng có ý nghĩa khi trước thời điểm điều chỉnh, mỗi lít xăng thực tế đang phải “cõng” tới khoảng 30% thuế, phí và các chi phí định mức. Việc kéo mạnh các sắc thuế về mức 0 trong tình huống đặc biệt vì thế là cách trả lại ngay một phần sức mua cho người dân và doanh nghiệp.
Nếu chỉ riêng việc giảm ba sắc thuế này đã khiến ngân sách giảm thu bình quân khoảng 7.200 tỷ đồng mỗi tháng, thì điều đó càng cho thấy một lựa chọn rất rõ trong điều hành hiện nay: Chấp nhận giảm bớt nguồn thu trước mắt để giữ sức mua xã hội, giữ dòng tiền doanh nghiệp và bảo vệ đà phục hồi sản xuất kinh doanh.
Ý nghĩa cụ thể với đời sống người dân
Với người dân, ý nghĩa của quyết định này còn trực diện hơn. Khi thu nhập bình quân tháng của người lao động mới chỉ vào khoảng 8,4 triệu đồng, dư địa tài chính của rất nhiều gia đình vẫn còn khá mỏng. Mỗi đợt tăng giá xăng dầu vì thế không chỉ là thêm tiền đổ một bình xe máy, mà rất nhanh lan sang giá thực phẩm, cước vận chuyển, tiền ship, giá vé xe và hàng loạt dịch vụ thiết yếu khác.
Vì vậy, việc Nhà nước chủ động can thiệp để làm mềm cú sốc giá đã mang ý nghĩa rất rõ ràng: giữ cho đồng lương vốn còn mỏng của người dân không bị bào mòn quá nhanh. Một quyết định tài khóa tốt không phải lúc nào cũng nằm ở những công trình lớn hay các gói đầu tư hàng chục nghìn tỷ. Đôi khi, giá trị lớn nhất của nó nằm ở chỗ giữ cho một quán ăn nhỏ chưa phải tăng giá suất cơm trưa, giữ cho một chuyến xe hàng liên tỉnh chưa phải cộng thêm phụ phí nhiên liệu, và giữ cho một gia đình lao động chưa phải tính toán lại từng khoản chi thiết yếu chỉ vì giá dầu tăng sốc ở bên kia bán cầu.
Chủ động trong điều hành và tầm nhìn dài hạn
Điều đáng chú ý là quyết định này càng cho thấy sự chủ động của cơ quan điều hành khi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu hiện hữu vẫn còn hơn 5.600 tỷ đồng nhưng chỉ đủ hỗ trợ khoảng 15 ngày nếu tiếp tục duy trì mức chi như hiện nay. Điểm hay của quyết định này là Nhà nước đã chọn dùng phần tăng thu ngân sách của năm trước để bảo vệ ổn định cho năm nay. Nói cách khác, thành quả của tăng trưởng được quay trở lại để bảo vệ chính đời sống thị trường.
Không dừng ở bình ổn giá, những ngày qua Thủ tướng còn trực tiếp điện đàm, gửi công thư tới lãnh đạo nhiều nước để huy động thêm nguồn dầu, đã có 4 triệu thùng dầu từ các đối tác được đưa vào phương án nguồn cung, đồng thời thúc đẩy sớm xây dựng kho dự trữ xăng dầu chiến lược tại Nghi Sơn. Chỉ đạo “sớm xây dựng chiến lược quốc gia về cung ứng, dự trữ nguyên liệu, nhiên liệu trong dài hạn” trong Kết luận số 14-KL/TW của Bộ Chính trị là một tín hiệu chính sách khá rõ về những rủi ro đang đến gần.
Với nhiều gia đình lao động, người dân cảm nhận vai trò của Nhà nước từ những điều rất cụ thể: một mái nhà không còn dột nát sau mùa mưa bão, một chuyến xe chưa phải tăng giá cước,… Nếu một khoản tạm ứng ngân sách đúng lúc có thể giữ cho những nhịp sống ấy bớt chao đảo, thì đó là một lựa chọn điều hành mang tinh thần rất Việt Nam: Không để ai bị bỏ lại phía sau trong lúc khó khăn nhất.
