Giá Xăng Giảm Nhẹ, Dầu Tăng Trong Kỳ Điều Hành Trước Tết Nguyên Đán
Vào chiều ngày 20/2/2026, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã công bố điều chỉnh giá xăng dầu, với mức giảm nhẹ cho xăng và tăng cho dầu, có hiệu lực từ 15h cùng ngày. Đây là kỳ điều hành đặc biệt, lùi một ngày so với thông lệ do trùng với lịch nghỉ Tết Nguyên đán, nhằm đảm bảo ổn định thị trường trước dịp lễ lớn.
Biến Động Giá Cụ Thể Của Các Mặt Hàng
Theo quyết định, giá xăng RON 95-III, loại phổ biến trên thị trường, giảm 140 đồng, xuống còn 19.150 đồng mỗi lít. Tương tự, xăng E5 RON 92 cũng giảm 200 đồng, đạt mức giá mới là 18.630 đồng một lít. Ngược lại, các mặt hàng dầu ghi nhận mức tăng từ 60 đến 300 đồng tùy loại. Cụ thể, dầu diesel tăng 60 đồng lên 18.520 đồng mỗi lít, dầu hỏa tăng 100 đồng lên 18.610 đồng, và dầu mazut tăng mạnh 300 đồng, đạt 15.860 đồng mỗi kg.
- Xăng RON 95-III: 19.150 đồng/lít (giảm 140 đồng)
- Xăng E5 RON 92: 18.630 đồng/lít (giảm 200 đồng)
- Dầu diesel: 18.520 đồng/lít (tăng 60 đồng)
- Dầu hỏa: 18.610 đồng/lít (tăng 100 đồng)
- Dầu mazut: 15.860 đồng/kg (tăng 300 đồng)
Nguyên Nhân Từ Thị Trường Thế Giới Và Các Yếu Tố Ảnh Hưởng
Bộ Công Thương cho biết, thị trường xăng dầu toàn cầu những ngày qua chịu tác động từ nhiều thông tin quan trọng. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu trong năm nay, trong khi tồn kho dầu thô của Mỹ tăng mạnh. Thêm vào đó, tình hình căng thẳng giữa Mỹ và Iran có dấu hiệu gia tăng, và OPEC+ dự kiến tăng sản lượng khai thác dầu từ tháng 4. Những yếu tố này khiến giá nhiên liệu thế giới có xu hướng giảm so với kỳ trước, với mỗi thùng xăng RON 95 bình quân giảm 1,1% xuống 75,7 USD. Tuy nhiên, dầu diesel tăng 0,3% và mazut tăng 2,3%, phản ánh sự biến động không đồng đều.
Bối Cảnh Kinh Doanh Và Dự Báo Thị Trường
Trong bối cảnh này, Nghị định về kinh doanh xăng dầu dự kiến được ban hành trong tháng này, với hướng sửa đổi trao quyền điều hành giá cho doanh nghiệp. Điều này có thể dẫn đến việc giá cả lên xuống theo diễn biến thế giới với chu kỳ phù hợp hơn. Đến cuối năm ngoái, số lượng thương nhân kinh doanh xăng dầu mặt đất còn 26, và nhiên liệu bay còn 5, trong khi các doanh nghiệp phân phối hoạt động là 252 đơn vị. So với năm trước, con số này đã giảm 2 thương nhân đầu mối và 24 thương nhân phân phối, cho thấy sự thu hẹp trong ngành.
Lượng tiêu thụ xăng dầu năm ngoái ước đạt khoảng 26,4 triệu m3 hoặc tấn, tăng 1,85% so với năm 2024, với tồn kho cuối năm còn 1,7 triệu m3 hoặc tấn. Năm nay, tổng nguồn xăng dầu tối thiểu được phân giao cho các đầu mối là 31,7 triệu m3 hoặc tấn. Tuy nhiên, Bộ Công Thương cảnh báo rằng tình hình chính trị và kinh tế thế giới vẫn khó đoán, có thể tác động đến nguồn cung và giá cả. Lo ngại về việc thiếu xăng dầu cục bộ có thể xảy ra, nhà điều hành sẽ theo dõi chặt chẽ tình hình cung cầu, giá xăng thế giới và trong nước, đồng thời phối hợp với các bộ ngành và địa phương để tham mưu Chính phủ các giải pháp kịp thời.
