Giá Xăng Dầu Biến Động: Diesel Và Mazut Giảm Mạnh, Xăng Tăng Nhẹ
Theo quyết định mới nhất từ liên Bộ Tài chính - Công Thương, giá xăng dầu tại Việt Nam tiếp tục có những điều chỉnh đáng chú ý. Cụ thể, mỗi lít dầu diesel đã giảm 1.928 đồng, với mức giá không cao hơn 31.041 đồng/lít. Đồng thời, giá dầu mazut cũng giảm 2.281 đồng, không vượt quá 20.332 đồng/kg. Những thay đổi này có hiệu lực từ 0h ngày 16/4, mang lại lợi ích trực tiếp cho người tiêu dùng và các ngành công nghiệp phụ thuộc vào nhiên liệu.
Xăng Tăng Nhẹ Trong Khi Quỹ Bình Ổn Được Trích Lập
Trái ngược với xu hướng giảm của diesel và mazut, giá xăng RON95 tăng nhẹ 218 đồng, lên mức 23.761 đồng/lít. Tương tự, giá xăng E5 RON92 cũng tăng thêm 248 đồng, đạt 22.592 đồng/lít. Để hỗ trợ ổn định thị trường, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã quyết định trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu từ nguồn ngân sách Nhà nước. Cụ thể, quỹ này được áp dụng với dầu diesel ở mức 400 đồng/lít và dầu mazut là 800 đồng/kg. Đáng chú ý, cơ quan điều hành không chi sử dụng quỹ này cho tất cả các sản phẩm xăng dầu, nhằm đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả.
So với kỳ điều hành trước vào ngày 9/4, thị trường đã chứng kiến những biến động mạnh mẽ hơn. Khi đó, giá dầu diesel giảm mạnh 9.872 đồng/lít, dầu mazut giảm 1.658 đồng/kg, xăng E5 RON92 giảm 2.393 đồng/lít và xăng RON95 giảm 2.993 đồng/lít. Sự điều chỉnh lần này phản ánh những thay đổi phức tạp trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu.
Thị Trường Dầu Thế Giới Biến Động Trái Chiều
Vào lúc 6h ngày 16/4, giá dầu thế giới cho thấy sự biến động trái chiều. Giá dầu WTI giảm nhẹ 0,29 USD/thùng, xuống còn 90,99 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ tăng 0,14 USD/thùng, lên mức 94,93 USD/thùng. Mặc dù những thay đổi này không đáng kể, nhưng chúng diễn ra trong bối cảnh lo ngại kéo dài về gián đoạn nguồn cung, đã phần nào triệt tiêu tác động từ các phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump về khả năng kết thúc sớm cuộc chiến với Iran.
Theo Reuters, một nguồn tin thân cận với Tehran cho biết Iran có thể xem xét cho phép tàu thuyền lưu thông tự do qua phần eo biển Hormuz thuộc Oman mà không lo bị tấn công. Điều này được đề xuất như một phần trong các cuộc đàm phán với Mỹ, với điều kiện đạt được thỏa thuận nhằm ngăn chặn xung đột tái bùng phát. Kể từ khi Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran tuyên bố đóng cửa eo biển này cách đây 45 ngày, khoảng 20% lượng dầu và khí hóa lỏng toàn cầu đã bị tê liệt.
Các nguồn tin cho biết lưu lượng vận tải hiện nay vẫn chỉ bằng một phần rất nhỏ so với mức trung bình hơn 130 lượt tàu mỗi ngày trước khi xung đột xảy ra. Tổng thiệt hại về nguồn cung dầu thô và khí ngưng tụ từ Trung Đông ước tính đã lên tới 496 triệu thùng. Đồng thời, lệnh phong tỏa của Mỹ đối với các tàu rời cảng Iran đã khiến hoạt động giao thương đường biển của nước này hoàn toàn đình trệ.
Triển Vọng Phục Hồi Và Tác Động Kinh Tế
Tuy nhiên, các chuyên gia tại hãng tư vấn Gelber & Associates nhận định rằng dữ liệu theo dõi gần đây cho thấy một số ít tàu dầu đã bắt đầu di chuyển qua eo biển Hormuz. Thị trường hiện không còn định giá cho kịch bản đứt gãy toàn diện, nhưng vẫn duy trì mức "phí rủi ro" nhất định do dòng chảy phục hồi không đồng đều. Quỹ Tiền tệ Quốc tế dự báo ít nhất hơn một chục quốc gia sẽ phải tìm kiếm các chương trình hỗ trợ tài chính mới để ứng phó với giá năng lượng leo thang và đứt gãy chuỗi cung ứng.
Một yếu tố hỗ trợ giá dầu trong phiên giao dịch là báo cáo từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, cho thấy tồn kho dầu thô giảm 0,9 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 10/4. Con số này trái ngược với dự báo tăng 150.000 thùng của các nhà phân tích trong khảo sát Reuters, cũng như mức tăng 6,1 triệu thùng mà Viện Dầu khí Mỹ công bố trước đó. Những biến động này tiếp tục làm nổi bật sự phức tạp và không thể đoán trước của thị trường năng lượng toàn cầu.
