Giá dầu thế giới bất ngờ tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày 29/7, đánh dấu phiên tăng điểm đầu tiên sau 3 phiên giảm liên tiếp. Dầu Brent tăng 3,1% lên 80,72 USD/thùng, trong khi dầu WTI tăng 3,3% lên 76,53 USD/thùng. Đà tăng này được thúc đẩy bởi kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ gia tăng tại Mỹ và các biện pháp kích thích kinh tế từ Trung Quốc.
Nguyên nhân giá dầu thế giới tăng
Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Liên lục địa London, dầu Brent đã phục hồi mạnh từ mức 78,2 USD/thùng trước đó. Giới phân tích cho rằng, việc Dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh hơn dự kiến là một trong những yếu tố chính hỗ trợ giá. Báo cáo từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy tồn kho dầu thô giảm 3,7 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 26/7, vượt xa mức dự báo giảm 1,5 triệu thùng. Đồng thời, Mỹ ghi nhận số lượng giàn khoan giảm, làm dấy lên lo ngại nguồn cung thắt chặt.
Bên cạnh đó, các thông tin tích cực từ nền kinh tế Trung Quốc - nước nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới - cũng góp phần đẩy giá lên. Chính phủ Trung Quốc vừa công bố các gói hỗ trợ doanh nghiệp và thúc đẩy tiêu dùng, qua đó hỗ trợ nhu cầu dầu thô.
Giá xăng dầu trong nước chiều nay được điều chỉnh
Đúng 15h chiều nay (30/7), Liên bộ Tài chính - Công Thương sẽ tiến hành điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước theo chu kỳ 10 ngày. Với diễn biến giá thế giới tăng mạnh ở phiên cuối cùng của chu kỳ, nhiều chuyên gia dự báo giá xăng E5 RON92 và xăng RON95 sẽ tăng từ 900 đến 1.000 đồng/lít, đưa giá xăng RON95 lên quanh mức 22.500 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel và dầu hỏa cũng có khả năng tăng tương ứng 800-900 đồng/lít.
Ông Nguyễn Văn Thanh, chuyên gia năng lượng tại Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách, nhận định: “Việc giá dầu thế giới tăng mạnh là tín hiệu không tích cực với người tiêu dùng. Tuy nhiên, mức tăng trong nước vẫn nằm trong tầm kiểm soát nếu giá thế giới không tiếp tục leo thang.”
Diễn biến này trái ngược với kỳ điều chỉnh ngày 20/7, khi giá xăng giảm nhẹ 200-300 đồng/lít. Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã có 19 lần điều chỉnh, trong đó 9 lần tăng và 10 lần giảm.
Tác động đến nền kinh tế và người tiêu dùng
Giá xăng tăng sẽ kéo theo chi phí vận tải, sản xuất và sinh hoạt của người dân. Theo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, mỗi lần xăng tăng 1.000 đồng/lít, chi phí vận chuyển hàng hóa tăng thêm khoảng 3-5%. Điều này gây áp lực lên chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong những tháng cuối năm. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng với việc Quỹ bình ổn giá xăng dầu còn dư dả, liên bộ có thể điều tiết mức tăng hợp lý để giảm sốc cho người dân.
