Người dân lo ngại xăng E10 làm yếu máy và hao xăng, nhưng các chuyên gia khẳng định đây là loại nhiên liệu an toàn, hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng.
Giải đáp lo ngại về xăng E10
Tại cuộc tọa đàm “Sử dụng xăng E10 có đáng lo?” do Cổng Thông tin Chính phủ tổ chức chiều 1/6, các chuyên gia đã giải đáp nhiều thắc mắc của người dân về xăng sinh học E10. PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và Phương tiện tự hành (Đại học Bách khoa Hà Nội), cho biết xăng E10 đã được sử dụng rộng rãi trên thế giới và tại Việt Nam, các nhà sản xuất ô tô, xe máy đã khẳng định khả năng tương thích của động cơ với loại xăng này. Ông nhấn mạnh: “Tác động của E10 hoàn toàn tương đương với xăng thuần khoáng, người dân không cần lo lắng”.
Ảnh hưởng đến động cơ và tiêu hao nhiên liệu
Về lo ngại xăng E10 gây yếu máy và hao xăng, ông Lỗ Hải Nam, Trưởng ban Kỹ thuật Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), giải thích rằng khi sử dụng E10, lượng tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng khoảng 2% so với xăng khoáng thông thường để đảm bảo công suất. Tuy nhiên, mức chênh lệch này rất khó cảm nhận trong thực tế. PGS.TS Phạm Hữu Tuyến cũng dẫn kết quả thực nghiệm tại Đại học Bách khoa Hà Nội cho thấy sự thay đổi về công suất và tiêu thụ nhiên liệu khi dùng E10 là không đáng kể.
Trong khi đó, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo nhận định xăng sinh học có hàm lượng oxy cao hơn, giúp quá trình cháy triệt để hơn, từ đó tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xăng khoáng.
Chất lượng được kiểm soát nghiêm ngặt
Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) Đào Duy Anh ví xăng dầu như “mạch máu” của nền kinh tế và khẳng định chất lượng xăng dầu được kiểm soát rất nghiêm ngặt theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Ông khuyên người tiêu dùng nên tham khảo ý kiến nhà sản xuất và tuân thủ bảo dưỡng định kỳ để hạn chế trục trặc.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối toàn quốc, thay thế xăng truyền thống. Mặc dù đã được bán thí điểm gần một năm qua, nhưng vẫn còn nhiều ý kiến e dè từ người tiêu dùng và nhà sản xuất. Các chuyên gia hy vọng những thông tin trên sẽ giúp người dân an tâm hơn khi sử dụng loại nhiên liệu thân thiện với môi trường này.
