Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, doanh nghiệp dự án thuộc Tập đoàn Sơn Hải, vừa đăng ký giảm vốn điều lệ gần 96% từ 1.725 tỷ đồng xuống còn 70,5 tỷ đồng. Toàn bộ phần vốn góp do ông Lê Thanh Hướng – Chủ tịch công ty, đồng thời là Giám đốc Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải – đại diện.
Giảm vốn điều lệ và tác động đến dự án
Doanh nghiệp này được thành lập vào cuối năm 2025, là công ty dự án do Tập đoàn Sơn Hải sở hữu để triển khai tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP). Việc giảm vốn điều lệ đột ngột khiến dư luận quan tâm đến khả năng tài chính của nhà đầu tư, nhất là khi dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 18.002 tỷ đồng, trong đó ngân sách Nhà nước tham gia 6.500 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư thu xếp.
Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc dài khoảng 66 km, kết nối huyện Tân Phú (Đồng Nai) với thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng), kỳ vọng giảm thời gian di chuyển từ TP.HCM lên Lâm Đồng chỉ còn 3 – 3,5 giờ, đồng thời thay thế đèo Bảo Lộc cũ. Công trình được khởi công ngày 19/12/2025, nhưng sau gần 7 tháng, tiến độ thi công vẫn chưa đạt kỳ vọng.
Tiến độ thi công chậm vì vướng mặt bằng và thủ tục
Theo báo cáo ngày 13/7/2026 của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng, công trường hiện chủ yếu thực hiện các hạng mục chuẩn bị mặt bằng, chưa thể thi công đồng loạt. Ông Nguyễn Nhân Bản, Giám đốc Ban Quản lý dự án, cho biết: “Trở ngại lớn nhất hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là các thủ tục liên quan đến đất rừng.”
Để triển khai dự án, khoảng 104,25 ha rừng phải được chuyển đổi mục đích sử dụng. UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định chuyển đổi, các đơn vị quản lý rừng đang khai thác lâm sản để bàn giao mặt bằng. Ngoài ra, khoảng 224,15 ha diện tích dự án còn chồng lấn với quy hoạch khoáng sản bô xít. Doanh nghiệp dự án đã hoàn thiện báo cáo đánh giá hiệu quả kinh tế của việc thu hồi khoáng sản và trình cơ quan chức năng thẩm định, dự kiến hoàn tất trong tháng 7/2026.
Đối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật như điện, cấp nước và viễn thông, Ban Quản lý dự án đã hoàn tất thủ tục điều chỉnh dự án. Hiện doanh nghiệp dự án đang tổ chức lựa chọn nhà thầu để triển khai di dời các công trình này.
Nhà đầu tư chưa hoàn thành nhiều đầu việc quan trọng
Bên cạnh các vướng mắc khách quan, Ban Quản lý dự án chỉ ra rằng nhiều đầu việc thuộc trách nhiệm của nhà đầu tư vẫn chưa được hoàn thành. Cụ thể, doanh nghiệp dự án chưa phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật, chưa hoàn tất thiết kế bản vẽ thi công, chưa ký hợp đồng tín dụng với các tổ chức tín dụng, và chưa ký hợp đồng chính thức với các nhà thầu xây lắp. Đây đều là các điều kiện bắt buộc để dự án PPP có thể bước vào giai đoạn thi công đại trà.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 nhấn mạnh: “Với mô hình PPP, hầu hết các công việc quan trọng như hoàn thiện hồ sơ, lựa chọn nhà thầu, thu xếp vốn tín dụng, quản lý thi công, nghiệm thu và giải ngân đều do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án trực tiếp thực hiện. Vì vậy, tiến độ và chất lượng dự án phụ thuộc rất lớn vào năng lực tổ chức, điều hành của các đơn vị này.”
Kiến nghị đẩy nhanh tiến độ
Để đảm bảo tiến độ, Ban Quản lý dự án kiến nghị Tập đoàn Sơn Hải và Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc khẩn trương hoàn thiện các thủ tục còn thiếu theo đúng cam kết. Đồng thời, đề xuất UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, rút ngắn thời gian thẩm định và phê duyệt các phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, nhằm tạo điều kiện cho dự án sớm triển khai thi công trên diện rộng.
Theo Yên Chi, Nhịp sống thị trường.
